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"根本的な解決には、100年以上の継ぎ足しで複雑極まりない規程・基準の簡素化が必要" 同意。最終的にはここに尽きる。簡素化→ネットや券売機で事足りるようにする→みどりの窓口削減、という順番でやれば良かった。
IthacaChasma のブックマーク 2024/06/02 12:22
「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由 窓口に行かないと解決しない問題が多すぎる"根本的な解決には、100年以上の継ぎ足しで複雑極まりない規程・基準の簡素化が必要" 同意。最終的にはここに尽きる。簡素化→ネットや券売機で事足りるようにする→みどりの窓口削減、という順番でやれば良かった。2024/06/02 12:22
"根本的な解決には、100年以上の継ぎ足しで複雑極まりない規程・基準の簡素化が必要" 同意。最終的にはここに尽きる。簡素化→ネットや券売機で事足りるようにする→みどりの窓口削減、という順番でやれば良かった。
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president.jp2024/06/02
同社は2021年5月11日、「チケットレス化・モバイル化を推進し、『シームレスでストレスフリーな移動』の実現に向けた乗車スタイルの変革を加速します」と題して、オンライン化・チケットレス化の促進と、みどりの...
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"根本的な解決には、100年以上の継ぎ足しで複雑極まりない規程・基準の簡素化が必要" 同意。最終的にはここに尽きる。簡素化→ネットや券売機で事足りるようにする→みどりの窓口削減、という順番でやれば良かった。
IthacaChasma のブックマーク 2024/06/02 12:22
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「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由 窓口に行かないと解決しない問題が多すぎる
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同社は2021年5月11日、「チケットレス化・モバイル化を推進し、『シームレスでストレスフリーな移動』の実現に向けた乗車スタイルの変革を加速します」と題して、オンライン化・チケットレス化の促進と、みどりの...
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