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電車との違いは時間ロス「①乗り降り時間ロス②信号待ち時間ロス」。逆に言えば、自動運転技術などで「動き続けるＬＲＴに人が乗り降り」できるようになれば、地方都市が利便性で東京を上回り既存鉄道システムを駆逐
kazu111 のブックマーク 2024/06/10 12:24
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www.yomiuri.co.jp2024/06/10
【読売新聞】 ＬＲＴ（次世代型路面電車）「ライトライン」を運営する「宇都宮ライトレール」は、２０２３年度の決算概要を発表した。同年８月２６日の開業からの約７か月間で、最終的なもうけを示す当期純利益...
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宇都宮ＬＲＴ、開業７か月の純利益は計画の３倍に…外出・観光で「定着しつつある」
【読売新聞】 ＬＲＴ（次世代型路面電車）「ライトライン」を運営する「宇都宮ライトレール」は、２０２３年度の決算概要を発表した。同年８月２６日の開業からの約７か月間で、最終的なもうけを示す当期純利益...
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