確かにレッドブルは敏感な神経質な車になったが、フェラーリもまた、数年前のメルセデスの様にタイヤが温まり難い鈍感な車になってしまった。一長一短であり益々先が読めない展開で宜しい

dgwingtong のブックマーク 2024/06/11 19:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4754760025433262048/comment/dgwingtong" data-user-id="dgwingtong" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/f1-gate.com/perez/f1_81524.html" data-original-href="https://f1-gate.com/perez/f1_81524.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ff1-gate.com%2Fperez%2Ff1_81524.html" data-user-icon="/users/dgwingtong/profile.png">セルジオ・ペレス フェルスタッペンの“都合のいいチームメイト”残留に反論 F1</a><br><p style="clear: left">確かにレッドブルは敏感な神経質な車になったが、フェラーリもまた、数年前のメルセデスの様にタイヤが温まり難い鈍感な車になってしまった。一長一短であり益々先が読めない展開で宜しい</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dgwingtong/20240611#bookmark-4754760025433262048"><span class="datetime-body">2024/06/11 19:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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