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スリップ・ラスプ・ミステイクは起きてしまうものだから、原因ではなく対応に注視し称賛する。違反とリスク行動は、原因を調べ必要なら懲戒行動もする。「心理的安全性」は「セーフティII」と自分は理解してます。
repon のブックマーク 2024/06/16 15:40
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dain.cocolog-nifty.com2024/06/16
ミスや失敗をなくすため、ヒューマンエラーに厳罰を下すとどうなるか？ 一つの事例が、2001年に起きた旅客機のニアミス事故だ。羽田発のJAL907便と、韓国発のJAL958便が駿河湾上空でニアミスを起こしたもの。幸い...
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「ミスを罰する」より効果的にミスを減らす『失敗ゼロからの脱却』
ミスや失敗をなくすため、ヒューマンエラーに厳罰を下すとどうなるか？ 一つの事例が、2001年に起きた旅客機のニアミス事故だ。羽田発のJAL907便と、韓国発のJAL958便が駿河湾上空でニアミスを起こしたもの。幸い...
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