受益者負担を無視するのは破綻を先送りするだけ。地方では大量輸送に向いた鉄道より利便の高い自動車が利用されてるだけだ。みな自動車を利用して、通学と運転できない老人しか鉄道利用しないのが現実に起きてること

uehaj のブックマーク 2024/06/18 12:38

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4755061481838065312/comment/uehaj" data-user-id="uehaj" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/760870" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/760870" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F760870" data-user-icon="/users/uehaj/profile.png">赤字ローカル線は｢ガソリン税｣で維持すべきだ</a><br><p style="clear: left">受益者負担を無視するのは破綻を先送りするだけ。地方では大量輸送に向いた鉄道より利便の高い自動車が利用されてるだけだ。みな自動車を利用して、通学と運転できない老人しか鉄道利用しないのが現実に起きてること</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/uehaj/20240618#bookmark-4755061481838065312"><span class="datetime-body">2024/06/18 12:38</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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赤字ローカル線は｢ガソリン税｣で維持すべきだ

toyokeizai.net2024/06/18

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