多くの自動車メーカーが空調システムのコストを削る傾向にある中、今まで調査してきたEVの中で一番多いかもしれない。

遮熱

hiroomi のブックマーク 2024/08/06 13:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4757337743309702272/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02885/080200011/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02885/080200011/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fcolumn%2F18%2F02885%2F080200011%2F" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">日本の技術者うなった中国EVの空調設計、ただし夏の電池冷却には不安も</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%AE%E7%86%B1">遮熱</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">多くの自動車メーカーが空調システムのコストを削る傾向にある中、今まで調査してきたEVの中で一番多いかもしれない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20240806#bookmark-4757337743309702272"><span class="datetime-body">2024/08/06 13:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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