南海が再び南紀に関与を強めるのか。難波発白浜行き急行きのくに復活もあるな(ない)

etenrak のブックマーク 2024/08/10 13:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4757498482551549472/comment/etenrak" data-user-id="etenrak" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUF097WX0Z00C24A8000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF097WX0Z00C24A8000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUF097WX0Z00C24A8000000%2F" data-user-icon="/users/etenrak/profile.png">南海電鉄、和歌山の明光バスを子会社化　近鉄系から取得 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">南海が再び南紀に関与を強めるのか。難波発白浜行き急行きのくに復活もあるな(ない)</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/etenrak/20240810#bookmark-4757498482551549472"><span class="datetime-body">2024/08/10 13:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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