まあ札幌まで開通したら、大宮へのアクセスが良いところからなら有力な選択肢になるかもな。空港が遠い訳で。

mrnns のブックマーク 2024/08/14 19:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4757704700150844224/comment/mrnns" data-user-id="mrnns" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOFC051MM0V00C24A8000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC051MM0V00C24A8000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOFC051MM0V00C24A8000000%2F" data-user-icon="/users/mrnns/profile.png">東京―北海道の移動、航空が98％　新幹線は青函トンネル速達化課題　数字でわかる北海道観光㊥ - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">まあ札幌まで開通したら、大宮へのアクセスが良いところからなら有力な選択肢になるかもな。空港が遠い訳で。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mrnns/20240814#bookmark-4757704700150844224"><span class="datetime-body">2024/08/14 19:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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