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インフラだから赤字でもやる価値はあるし、中国にはやれる力があったということ。JRだって旧国鉄時代の莫大な借金を国が負担して財産だけ引き継いだから黒字みたいなもんじゃん。
beed のブックマーク 2026/08/28 11:32
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president.jp2026/08/27
中国の高速鉄道網は2025年末、総延長5万400キロメートルに達した。日本のフル規格の新幹線網の約17倍である。だが高速鉄道の運賃が在来線の3～4倍になる区間もあり、駅は閑散とし春節でも車内には空席が目立つ。...
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日本の新幹線の17倍もつくったのに､運賃は高くて駅はガラガラ…習近平が採算度外視で広げた中国高速鉄道の末路
中国の高速鉄道網は2025年末、総延長5万400キロメートルに達した。日本のフル規格の新幹線網の約17倍である。だが高速鉄道の運賃が在来線の3～4倍になる区間もあり、駅は閑散とし春節でも車内には空席が目立つ。...
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