供給制約状態での価格（タンカー使用）の上昇｜”全国内航タンカー海運組合によると、電力用重油を運ぶ５千キロリットル級はかつて国内で５０隻程度が航行していたが、今は３１隻”

maturi のブックマーク 2011/07/09 01:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/50009282/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000603-san-bus_all" data-original-href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000603-san-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20110707-00000603-san-bus_all" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">重油を搬送せよ！代替火力増強で“タンカー争奪戦” （産経新聞） - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%88%E8%A8%80">予言</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96">インセンティブ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%AE%9A%E9%87%8F%E5%8C%96%E3%81%AE%E5%BF%85%E8%A6%81%E6%80%A7">定量化の必要性</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">供給制約状態での価格（タンカー使用）の上昇｜”全国内航タンカー海運組合によると、電力用重油を運ぶ５千キロリットル級はかつて国内で５０隻程度が航行していたが、今は３１隻”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20110709#bookmark-50009282"><span class="datetime-body">2011/07/09 01:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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