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事故を起こした車両は最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、中国メディアによると、追突した後続の車両は北京-上海線を経由し、福州(福建省)に向かう最新型車両だったことが判明 / やはりか…。
benrista のブックマーク 2011/07/24 13:18
時事ドットコム:事故再発のリスクも=運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道事故を起こした車両は最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、中国メディアによると、追突した後続の車両は北京-上海線を経由し、福州(福建省)に向かう最新型車両だったことが判明 / やはりか…。2011/07/24 13:18
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www.jiji.com2011/07/24
事故再発のリスクも=運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道 事故再発のリスクも=運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道 【北京時事】中国高速鉄道(中国版新幹線)の追突事故は、この国の列車運行・安全管理...
18 人がブックマーク・9 件のコメント
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事故を起こした車両は最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、中国メディアによると、追突した後続の車両は北京-上海線を経由し、福州(福建省)に向かう最新型車両だったことが判明 / やはりか…。
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時事ドットコム:事故再発のリスクも=運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道
事故再発のリスクも=運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道 事故再発のリスクも=運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道 【北京時事】中国高速鉄道(中国版新幹線)の追突事故は、この国の列車運行・安全管理...
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