昭和初期の時点で、長崎－東京が列車と連絡船で約３４時間かかったのに対し、長崎－上海は約２６時間の船旅。市民たちは「げた履きで上海に行った」という話も残る。

kechack のブックマーク 2011/07/26 17:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/52451318/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072508000001-n1.htm" data-original-href="http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072508000001-n1.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fsankei.jp.msn.com%2Fworld%2Fnews%2F110725%2Fchn11072508000001-n1.htm" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">【孫文の志　未だ成らず　辛亥革命１００年】（２）戦場特派員「姿三四郎」＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース</a><br><p style="clear: left">昭和初期の時点で、長崎－東京が列車と連絡船で約３４時間かかったのに対し、長崎－上海は約２６時間の船旅。市民たちは「げた履きで上海に行った」という話も残る。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20110726#bookmark-52451318"><span class="datetime-body">2011/07/26 17:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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