若手運転士がエコ運転法を模索。"時速75kmまで加速すると決められている鷹取-須磨海浜公園間では、60kmで加速をやめて惰行運転しても、ダイヤ通りの1分22秒で走れることがわかった"

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as365n2 のブックマーク 2011/08/19 02:44

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/55447702/comment/as365n2" data-user-id="as365n2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/news/20110818-OYT1T00738.htm" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110818-OYT1T00738.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fnational%2Fnews%2F20110818-OYT1T00738.htm" data-user-icon="/users/as365n2/profile.png">普通電車、加速区間を短縮し２６％節電…ＪＲ西 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/rail">rail</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/energy">energy</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">若手運転士がエコ運転法を模索。&quot;時速75kmまで加速すると決められている鷹取-須磨海浜公園間では、60kmで加速をやめて惰行運転しても、ダイヤ通りの1分22秒で走れることがわかった&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/as365n2/20110819#bookmark-55447702"><span class="datetime-body">2011/08/19 02:44</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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