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幾つか小さいのを可動式だと思った。効率に強度の問題か。
kado_ken のブックマーク 2011/08/19 21:17
地下鉄のトンネル,どうやって矩形にするのか幾つか小さいのを可動式だと思った。効率に強度の問題か。2011/08/19 21:17
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xtech.nikkei.com2011/08/19
渋谷の地下には二つの特徴がある。まず “混雑”していること。そして“高価”なことだ。 今回の工事区間には,二つの幹線下水道管をはじめ,現・東急東横線の高架橋やビルの基礎部分,さらに渋谷川の基礎部分が埋ま...
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幾つか小さいのを可動式だと思った。効率に強度の問題か。
kado_ken のブックマーク 2011/08/19 21:17
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地下鉄のトンネル,どうやって矩形にするのか
xtech.nikkei.com2011/08/19
渋谷の地下には二つの特徴がある。まず “混雑”していること。そして“高価”なことだ。 今回の工事区間には,二つの幹線下水道管をはじめ,現・東急東横線の高架橋やビルの基礎部分,さらに渋谷川の基礎部分が埋ま...
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