この手の見ると、お手軽さ無くなると車なんだろうけど、あるもの無くなる後ろめたさ考えると、使えでしかなさそうだ。在来線のローコスト化って、単線、最適化した時刻表、ワンマンとかになるのかな。

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hiroomi のブックマーク 2011/09/11 08:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/58608982/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20110911-OYT8T00017.htm" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20110911-OYT8T00017.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fe-japan%2Ftoyama%2Fnews%2F20110911-OYT8T00017.htm" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">並行在来線赤字２００億前後 : 富山 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/label">label</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">この手の見ると、お手軽さ無くなると車なんだろうけど、あるもの無くなる後ろめたさ考えると、使えでしかなさそうだ。在来線のローコスト化って、単線、最適化した時刻表、ワンマンとかになるのかな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20110911#bookmark-58608982"><span class="datetime-body">2011/09/11 08:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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