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西武多摩川線の前身は多摩鉄道、東京急成長で川砂利運搬に建設。沿線宅地開発、大学でき、砂利輸送廃止後も旅客路線で存続。大規模検査は池袋線車両工場で。JR中央線武蔵境駅で接続。貨物列車として中央線-武蔵野線通
anhelo のブックマーク 2011/10/15 17:30
【連載】鉄道トリビア (120) なぜ西武多摩川線は"孤立"しているのか? | ライフ | マイコミジャーナル[various][traffic][east_japan][2011_4q][article]西武多摩川線の前身は多摩鉄道、東京急成長で川砂利運搬に建設。沿線宅地開発、大学でき、砂利輸送廃止後も旅客路線で存続。大規模検査は池袋線車両工場で。JR中央線武蔵境駅で接続。貨物列車として中央線-武蔵野線通2011/10/15 17:30
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journal.mycom.co.jp2011/10/15
西武鉄道の路線図を見ると、なぜか多摩川線(武蔵境~是政間)だけが他の路線から孤立している。JR中央線と接続する多摩川線の起点・武蔵境駅は、国分寺線や多摩湖線と接続する国分寺駅と3.4kmしか離れていない。も...
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西武多摩川線の前身は多摩鉄道、東京急成長で川砂利運搬に建設。沿線宅地開発、大学でき、砂利輸送廃止後も旅客路線で存続。大規模検査は池袋線車両工場で。JR中央線武蔵境駅で接続。貨物列車として中央線-武蔵野線通
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西武鉄道の路線図を見ると、なぜか多摩川線(武蔵境~是政間)だけが他の路線から孤立している。JR中央線と接続する多摩川線の起点・武蔵境駅は、国分寺線や多摩湖線と接続する国分寺駅と3.4kmしか離れていない。も...
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