【連載】鉄道トリビア (120) なぜ西武多摩川線は"孤立"しているのか? | ライフ | マイコミジャーナル

西武鉄道の路線図を見ると、なぜか多摩川線(武蔵境～是政間)だけが他の路線から孤立している。JR中央線と接続する多摩川線の起点・武蔵境駅は、国分寺線や多摩湖線と接続する国分寺駅と3.4kmしか離れていない。もう少しでつながったのに、つながらない。どうしてこうなったのだろう? 西武鉄道の路線図。多摩川線だけが孤立している 西武といえば黄色い電車だが、多摩川線の電車は白。独特の雰囲気だ その理由は単純明快。多摩川線はもともと多摩鉄道によって開業した路線で、後に合併されたという経緯があるからだ。多摩鉄道は1910(明治43)年に設立され、1917(大正6)年に武蔵境～北多摩(現在の白糸台駅)間が開業した。1919年、常久駅(現在の競艇場前駅)へ延伸。1922年に是政駅まで開業している。その後、1927(昭和2)年に旧西武鉄道に合併された。 多摩鉄道を合併した旧西武鉄道は新宿線と国分寺線を運営してお

[woods]

なんか西武の路線図って頭に残らないんだよな。まあ、興味もあんまりないのは確かだけど。

[Gelsy]

近くにあるだけで近江鉄道と似たような扱いなんだろな。

[sakura-hayabusa]

西武多摩川線の電車が白くなったのは結構最近だったと思う．最近急に，「黄色い西武線」のイメージが薄くなってきたなぁ．／記事と関係ないけど，萩山周辺の路線はカオス．

[mikki-rabbit]

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[anhelo]

西武多摩川線の前身は多摩鉄道、東京急成長で川砂利運搬に建設。沿線宅地開発、大学でき、砂利輸送廃止後も旅客路線で存続。大規模検査は池袋線車両工場で。JR中央線武蔵境駅で接続。貨物列車として中央線-武蔵野線通

[yammy1974]

へぇー

[yasudayasu]

他のトリビアも面白い。

[mcgomez]

もともと多摩川の砂利を運搬するための路線が西武に買収された_φ(･_･