つらい”運転士は居眠りが発覚するまで、始業や終業が日によって異なる運転業務に就いており、勤務形態は約７０種類に上った。夜間勤務の翌日に、最短で５時間の仮眠後、早朝勤務を始めることもあった。”

maturi のブックマーク 2011/10/17 21:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/63290158/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/325484.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/325484.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Fdonai%2F325484.html" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">ＪＲ運転士は睡眠障害　千歳線居眠り　専門医、不規則勤務が原因－北海道新聞[道内]</a><br><p style="clear: left">つらい”運転士は居眠りが発覚するまで、始業や終業が日によって異なる運転業務に就いており、勤務形態は約７０種類に上った。夜間勤務の翌日に、最短で５時間の仮眠後、早朝勤務を始めることもあった。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20111017#bookmark-63290158"><span class="datetime-body">2011/10/17 21:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！