山陽線の計画が持ち上がると線路を最短ルートで敷くには内堀が妥当とされ、三之丸あたりに福山駅ができた。

kechack のブックマーク 2011/10/25 12:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/64619649/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/travel/hitoekigatari/TKY201110240251.html" data-original-href="http://www.asahi.com/travel/hitoekigatari/TKY201110240251.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Ftravel%2Fhitoekigatari%2FTKY201110240251.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">駅と城がこんなに近い理由　福山駅（広島県、ＪＲ山陽新幹線）</a><br><p style="clear: left">山陽線の計画が持ち上がると線路を最短ルートで敷くには内堀が妥当とされ、三之丸あたりに福山駅ができた。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20111025#bookmark-64619649"><span class="datetime-body">2011/10/25 12:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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