787は燃費がよく航続距離が長いので、中小規模の需要しか見込めない長距離フライトの需要を開拓できる可能生があるとのこと。

jccommunications のブックマーク 2011/11/04 09:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/66043721/comment/jccommunications" data-user-id="jccommunications" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.gizmodo.jp/2011/11/787_2.html" data-original-href="https://www.gizmodo.jp/2011/11/787_2.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.gizmodo.jp%2F2011%2F11%2F787_2.html" data-user-icon="/users/jccommunications/profile.png">いよいよ就航した新ボーイング787の乗り心地は？ ｢ドリームライナー｣とまで呼ばれる秘密に迫る...</a><br><p style="clear: left">787は燃費がよく航続距離が長いので、中小規模の需要しか見込めない長距離フライトの需要を開拓できる可能生があるとのこと。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/jccommunications/20111104#bookmark-66043721"><span class="datetime-body">2011/11/04 09:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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