『GT-RとランエボDCT採用 自動車変速機に新たな競争』へのコメント

「世界でも有数のAT、CVTの生産設備がDCTの採用にはネックになる。」

whalebone のブックマーク 2008/05/14 19:54

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/6605452/comment/whalebone" data-user-id="whalebone" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.j-cast.com/2007/11/25013549.html" data-original-href="http://www.j-cast.com/2007/11/25013549.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.j-cast.com%2F2007%2F11%2F25013549.html" data-user-icon="/users/whalebone/profile.png">GT-RとランエボDCT採用　自動車変速機に新たな競争</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「世界でも有数のAT、CVTの生産設備がDCTの採用にはネックになる。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/whalebone/20080514#bookmark-6605452"><span class="datetime-body">2008/05/14 19:54</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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