>電池とエンジンの両方を搭載するほどナンセンスなことはない<確かにそうだけど、「1000万円にあと10年」では、、、

cyclist_matta のブックマーク 2007/11/26 08:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/6606380/comment/cyclist_matta" data-user-id="cyclist_matta" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20071122/141335/?P=1" data-original-href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20071122/141335/?P=1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Farticle%2Fmanage%2F20071122%2F141335%2F%3FP%3D1" data-user-icon="/users/cyclist_matta/profile.png">ホンダが逆襲、「環境では負けられない」：日経ビジネスオンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/eco">eco</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&gt;電池とエンジンの両方を搭載するほどナンセンスなことはない&lt;確かにそうだけど、「1000万円にあと10年」では、、、</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cyclist_matta/20071126#bookmark-6606380"><span class="datetime-body">2007/11/26 08:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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