自分が車を運転していた頃、わずか三速だった。高級車は四速だったが、まだ手動操作のトルクコンバーター (二段だったか?) も存在していた。全く浦島太郎だ....

jx0 のブックマーク 2011/11/04 11:38

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/66067205/comment/jx0" data-user-id="jx0" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20111031/223504/" data-original-href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20111031/223504/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Farticle%2Ftech%2F20111031%2F223504%2F" data-user-icon="/users/jx0/profile.png">9速の自動変速機を造ったZFが変える、競争の形：日経ビジネスオンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/automobile">automobile</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/at">at</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/transmission">transmission</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">自分が車を運転していた頃、わずか三速だった。高級車は四速だったが、まだ手動操作のトルクコンバーター (二段だったか?) も存在していた。全く浦島太郎だ....</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/jx0/20111104#bookmark-66067205"><span class="datetime-body">2011/11/04 11:38</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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