日本のクルマのトレンドはもう、EVやハイブリッド・ミニバン・低燃費な軽にシフトしてるしなぁ。で、レクサス向けの層は販売数としてみればニッチ過ぎ。このプロジェクト立案が、あと10年早かったら…。

guldeen のブックマーク 2011/11/27 21:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/69381025/comment/guldeen" data-user-id="guldeen" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/business/update/1127/NGY201111270004.html" data-original-href="http://www.asahi.com/business/update/1127/NGY201111270004.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fbusiness%2Fupdate%2F1127%2FNGY201111270004.html" data-user-icon="/users/guldeen/profile.png">asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ、１３年ぶり小型スポーツカー　「ハチロク」 - ビジネス・経済</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/marketing">marketing</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/company">company</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">日本のクルマのトレンドはもう、EVやハイブリッド・ミニバン・低燃費な軽にシフトしてるしなぁ。で、レクサス向けの層は販売数としてみればニッチ過ぎ。このプロジェクト立案が、あと10年早かったら…。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/guldeen/20111127#bookmark-69381025"><span class="datetime-body">2011/11/27 21:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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