自社のデザインやテクノロジーにどれだけ正のストーリー性を持たせられるかがブランド成功の鍵。成功例はアップルorグーグル、失敗例はSONY。日本企業は技術や性能で優秀なのに、ストーリ性をつけるが下手な場合が多い

nico_seigo のブックマーク 2008/01/26 23:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/7231137/comment/nico_seigo" data-user-id="nico_seigo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/blogs.itmedia.co.jp/speedfeed/2008/01/google-2-d44d.html" data-original-href="https://blogs.itmedia.co.jp/speedfeed/2008/01/google-2-d44d.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fblogs.itmedia.co.jp%2Fspeedfeed%2F2008%2F01%2Fgoogle-2-d44d.html" data-user-icon="/users/nico_seigo/profile.png">Googleとドコモのハネムーンに考える-2：Speed Feed：オルタナティブ・ブログ</a><br><p style="clear: left">自社のデザインやテクノロジーにどれだけ正のストーリー性を持たせられるかがブランド成功の鍵。成功例はアップルorグーグル、失敗例はSONY。日本企業は技術や性能で優秀なのに、ストーリ性をつけるが下手な場合が多い</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nico_seigo/20080126#bookmark-7231137"><span class="datetime-body">2008/01/26 23:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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僕はハーレー・ダビッドソンのスピードスターに乗っている。いまバッテリーが上がってしまって動かせないんだけど（泣）車高を低くして、ハンドルを高くして、マフラーもスラッシュカットしたものに変えている。...

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