窓が大きいと車体広告が難しくなる反面、見易くなる沿線の看板広告は価値が上がる。公共交通機関としてはベターな選択だと思う。

交通

gerongcha のブックマーク 2012/02/05 00:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/78705405/comment/gerongcha" data-user-id="gerongcha" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/347543.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/347543.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Fdonai%2F347543.html" data-user-icon="/users/gerongcha/profile.png">札幌市、新型市電のデザイン発表　低床で乗り降りしやすく－北海道新聞[道内]</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">窓が大きいと車体広告が難しくなる反面、見易くなる沿線の看板広告は価値が上がる。公共交通機関としてはベターな選択だと思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gerongcha/20120205#bookmark-78705405"><span class="datetime-body">2012/02/05 00:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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