長距離トラックでの事故云々もここ１０年くらいでいろいろといわれてるけど、同じ構図に見える。運転手ではなく、業界構造と客によるダンピング（と言っていいよな）の問題に見える。

vid のブックマーク 2012/05/01 10:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/91990054/comment/vid" data-user-id="vid" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/sankei.jp.msn.com/affairs/news/120501/dst12050100300001-n1.htm" data-original-href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120501/dst12050100300001-n1.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fsankei.jp.msn.com%2Faffairs%2Fnews%2F120501%2Fdst12050100300001-n1.htm" data-user-icon="/users/vid/profile.png">【高速バス衝突】旅行会社→バス会社→運転手　強要の連鎖、しわ寄せは「安全」に＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース</a><br><p style="clear: left">長距離トラックでの事故云々もここ１０年くらいでいろいろといわれてるけど、同じ構図に見える。運転手ではなく、業界構造と客によるダンピング（と言っていいよな）の問題に見える。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/vid/20120501#bookmark-91990054"><span class="datetime-body">2012/05/01 10:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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