FEMでは無理な部分を、純粋な論理モデルを構築できた事が開発のキモか。ほとんど一致するというのがすごいなー。

新技術

TakamoriTarou のブックマーク 2012/05/28 20:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/95774490/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/536075.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/536075.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F536075.html" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">東海大、車載も見据えた波動エンジン（熱音響機関）を開発</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E6%8A%80%E8%A1%93">新技術</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">FEMでは無理な部分を、純粋な論理モデルを構築できた事が開発のキモか。ほとんど一致するというのがすごいなー。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20120528#bookmark-95774490"><span class="datetime-body">2012/05/28 20:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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東海大、車載も見据えた波動エンジン（熱音響機関）を開発

car.watch.impress.co.jp2012/05/28

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