熱い手のひら返しをしているかのような化粧品のチラシｗｗｗｗｗｗｗ:ハムスター速報
TOP > 話題 > 熱い手のひら返しをしているかのような化粧品のチラシｗｗｗｗｗｗｗ Tweet カテゴリ話題 0 ：ハムスター速報 2016年3月15日 18:20 ID：hamusoku 一瞬だけ、バカにされてるように見えるなこの広告。 一瞬だけ、バカにされてるように見えるなこの広告。 pic.twitter.com/pI9mtUEPmI— じしょげ (@Jisho_gameani) 2016年3月14日 1 :ハムスター名無し2016年03月15日 18:26 ID：mlYnJTXB0 消せるかバーカ！！ 2 :名無しのハムスター2016年03月15日 18:26 ID：znXPJJ8G0 正直でよろしい 3 :名無しのハムスター2016年03月15日 18:26 ID：ksh2.UOP0 フイタｗｗｗ 4 :ハムスター名無し2016年03月15日 18:27 ID：2RTvBYV
書籍「プリンシプル オブ プログラミング」を執筆しました - Strategic Choice
「プリンシプル オブ プログラミング」という本を執筆しました。少し先ですが、2016/03 下旬 発売予定となっています。 書籍紹介・目次 どのような本？ 構成は？ どうして必要？ どうやって説明？ 読んでほしい人は？ 書いた人は？ 最後に どのような本？ ソフトウェア業界で高名な、よいコードを書くための「プリンシプル」を紹介します。 プリンシプルとは、プログラミングの指針となる「前提」「原則」「思想」「習慣」「視点」「手法」「法則」のことです。これらは、歴史の審査を受けて生き残った、よいプログラミングのためのエッセンス（「普遍的」「定説的」「本質的」な知識）です。 構成は？ プリンシプルを、７つのカテゴリに分けて説明しています。 第1章 前提 〜 プログラミングの変わらぬ真実 〜 第2章 原則 〜 プログラミングのガイドライン 〜 第3章 思想 〜 プログラミングのイデオロギー 〜
あの超有名企業も「即死」リスク大〜ニッポン経済はすでに「新型不況」に突入している（週刊現代） @gendai_biz
トヨタもパナソニックもユニクロもアップルも、誰もが知る超有名企業が続々と罠にはまってきた。企業を即死させるほど恐ろしい、「新型不況」という罠に。 なぜかテレビが売れ始めた 株も為替も想定外が続くニッポン経済にあって、経営トップたちがなによりも「読めない」と頭を抱えているのが最近の消費者行動である。 新商品に熱中したかと思ったら、次の瞬間には別の新商品へと殺到する。 日本のGDPの6割を占める巨大な購買力を持つ消費者のそうした想定外の行動が、大手企業の「生死」に直結するようになり、経営者たちは頭を抱え出した。 たとえば、テレビ離れをした人がスマホへ殺到したと思ったら、今度はスマホに飽きてテレビに大挙して戻ってくる—。 誰も想像すらできなかったそんな光景が、いま日本全土で広がり始めていることをご存じだろうか。 かつては日本の花形産業といわれながら、すっかり不況業種の代名詞となったテレビ産業。そ
【民主＆維新合流】「民主」は予想以上に評判悪く…「民進党」で決着 綱領より先に党名って（1/3ページ）
新党協議会に臨む民主党の岡田克也代表（中央左）と維新の党の松野頼久代表（同右）ら＝１４日午後、東京・永田町の衆院第二議員会館（斎藤良雄撮影） 民主党と維新の党による新党名は世論調査の結果、維新案の「民進党」に軍配が上がった。「立憲民主党」案を求めてきた民主党側から異論が相次ぐとみられたが、「調査結果を素直に受け入れなければならない」（岡田克也代表）と淡々と受け止めた。「民主」の看板が予想以上に評判が悪いという現実を突きつけられ、動揺を隠しきれないようだ。 民維両党の実務者がそれぞれの世論調査の結果を持ち寄った１４日の「党名検討チーム」の会合。いずれの調査でも民進党が多数を占めたことに、「民主」を含む党名にこだわってきた民主党の赤松広隆最高顧問は吹っ切れた表情で、維新の江田憲司前代表にこう語りかけた。
三菱重工の大型客船、やっと引き渡し 災難続き１年遅れ：朝日新聞デジタル
三菱重工業は１４日、長崎造船所（長崎市）で建造してきた大型客船「アイーダ・プリマ」の１隻目を、発注先のドイツのアイーダ・クルーズに引き渡したと発表した。同日、ドイツに向けて出港した。１１年ぶりに受注した大型客船だったが、火災が３度起きるなど建造は災難続きで、納入は１年遅れた。 アイーダ・プリマは、全長約３００メートル、客室は１６４３室で、約３２００人が乗れる。ウォータースライダーつきのプールやスケートリンク、ディスコやカジノ、ビール醸造設備もあるという。５月にハンブルクでお披露目する。 三菱重工業は、遅れている２隻目の建造を急ぐ。受注額は２隻で１千億円とされるが、遅延によって人件費などがかさみ、すでに累計約１８６６億円の特別損失を計上している。
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