ヤマト運輸は2013年4月19日、宅急便の荷物を受け取る前に配達日時を変更できるサービスを開始すると発表した。対象は個人会員制サービス「クロネコメンバーズ」の会員。サービスは4月22日から開始する。「受け取る方が荷物を待ったり、不在通知票をやり取りしたりするストレスを軽減するのが目的」（ヤマト運輸広報）という。 配達日時の変更は同社のWebサイト「荷物お問い合わせシステム」上で操作する。通販サイトなどで物品を購入した場合、荷物の追跡に利用する「送り状番号」が通販業者から購入者に通知されることが多い。購入者（荷物の受取人）はこの番号を使って、荷物お問い合わせシステム上で受取日や時間帯を変更できる。 従来は（1）荷物の発送者（通販業者）側が配達時間を指定する、（2）受取人が不在連絡票や不在確認メールを受け取って再配達時間を指定する、（3）事前に配達日時を通知する「お届け予定eメール」を受け取っ

米インターネット検索最大手グーグルが18日に発表した1～3月期決算で、売上高は前年同期比31％増の139億6900万ドル（約1兆3000億円）、純利益は同16％増の33億4600万ドル（約3286億円）となった。1株あたり利益は、11.58ドル。 インターネット広告が好調で業績をけん引し、またリストラを行ったことで純利益は四半期ベースでは過去最高となった。 また一方で、携帯電話部門のモトローラの売上高は10億1800万ドル。営業利益もマイナス2億7100万ドルと、相変わらず競争環境は厳しく、今後の見通しはなかなか立たない。 ラリー・ペイジＣＥＯは「2013年の力強いスタートを切ることができた。世界中の人々の暮らしを変えるために、ハードに働き、そして投資をしていきたい」とコメントした。 ◆『ヘッジファンド』から『慶応幼稚舎』まで。「ゆかしメディア」は日本最大級の富裕層向けメディアで、月間30

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「何年も前に、私たち物理学者はムーアの法則が終わると予想していました。一方で、分子コンピュータや素粒子コンピュータといった新しいコンピュータが登場すると考えられています。問題は、それがいつかということです」 著名な理論物理学者のミチオ・カク博士は、先日公開されたBigThinkのビデオでムーアの法則の終焉と、その先のコンピュータについて語っています。カク博士は、10年程度でムーアの法則は終わり、次は分子コンピュータだと予想しています。 シリコンの次は分子コンピュータ、そして量子コンピュータ カク博士は、ムーアの法則が熱と量子力学的な微細化の限界に近づきつつあると説明します。現在のプロセッサの回路は原子20個分の幅しかなく、これが5個になると、熱によってチップが溶ける、あるいは量子論に支配されて電子の位置が決定できなくなり、電子が回路の中にあるのか、外にあるのか分からなくなるため、シリコンに

商店街を舞台とした地域活性化教育の類型について, 香川大学経済研究所ワーキングペーパー, 2012.02 Strategies within Japanese Apparel Manufacturers, paper presented at the International Textiles and Costume Conference, Bandung, Indonesia, 2011.10 産地企業のマーケティング活動に関する試論, 香川大学経済論叢, 2011.06 商店街を舞台としたフィールドワーク型教育について, 香川大学経済研究所ワーキングペーパー, 2011.03 転校生はアーティスト　－観音寺アーティスト・イン・スクール2010　活動の記録－, 香川大学経済研究所ワーキングペーパー, 2011.03 Japanese Apparel Industry: A Recent

「オペマネの思考法」を解説するシリーズの第4回。東日本大震災で日本の製造業のサプライチェーンが寸断されたことは、壮絶な記憶である。最近、産業革新機構がルネサスエレクトロニクスへの出資を決定。トヨタ自動車が「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」を公表。我々はここで何を学んだのかを考えてみる。 昨年12月に産業革新機構とトヨタを含む民間企業8社が、計1500億円をルネサスに出資することを決定し、今年の3月末にトヨタは、「もっといいクルマづくり」に向けて、「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」を公表した。この2つの決定は関連していて、日本の製造業の将来を考える時の重要なマイルストーンになる。「オペマネの思考法」の第4回目の今回は、2年前の東日本大震災のサプライチェーン寸断の事例に立ち返り、2つの製造業の事業プロセスの相互関係という観点から、震災と2つの

アスクルは2012年4月27日に、快走するヤフーと業務・資本提携した（関連記事）。ヤフーがアスクルに約42％出資している。提携発表から約1年が経とうとしている現在、アスクルもまた、ヤフーが掲げるスピード重視の“爆速”で動き出し、業績を少しずつ回復させてきている。 2013年5月期は増収増益（第3四半期決算時点での予想）を見込んでいる。まだまだ課題はあるものの、爆速の原動力になっているのが、2012年10月にヤフーと共同で始めたネット通販サービス「LOHACO（ロハコ）」である。アスクルが得意とするオフィス用品から食品・飲料、日用品まで、早ければ注文の当日に届ける。ヤフーの集客力とアスクルのSCM（サプライチェーンマネジメント）を組み合わせた即日配送が、ロハコの大きな売り物になっている。 このロハコ、アスクルにとっては初めて尽くしのサービスである。ヤフーとの提携事業の第1弾であるだけでなく、

The rise of synthetic media: Get ready for AI avatars at work

預けてくださった 大事な商品は何よりも大切に センコー株式会社は、1916年に日本窒素肥料の専属物流会社「富田商会」として創業して以来、 100年を超えて、様々な商品をニーズに合わせて保管・輸送・流通加工する会社として多くのお客様からご支持いただき、今日にいたっています。 これまで、お客様の商品を大切に思う気持ちを第一に、取り扱う商品の種類、輸送手段、輸送範囲を大きく広げてきました。 こうしたサービス内容の充実化とともに、センコーがサポートさせていただくお客様は増加の一途をたどっています。 寄り添いながら、物流の課題を解決する 私たちが大切にしている信条は、お客様の物流の課題を一体感を持ちながら解決していく姿勢です。単純に運ぶだけでなく、お客様の抱える課題、ともすると言語化されていないお悩みをも、コミュニケーションを重ねることで本質的な解決策へと導き出す。本当に喜んでいただけるサービスに近

日本能率協会コンサルティング（JMAC）のコンサルティング・サービスは、「能率」を原点に確かな技術と「共創力」をもとに、お客さまの問題解決・価値創造を支援します。 JMACの コンサルティング領域 トレンドテーマ 業種別コンサルティング JMACのコンサルティング領域 JMACの総合力を活かし、経営戦略と機能戦略を一貫連携して支援します。具体的には、戦略単独テーマに留まらず、生産領域×戦略によるモノづくり戦略の立案、RD領域×戦略による革新的なエンジニアリング企業への変革、業務領域×戦略による真の働き方の実現、人事領域×戦略による組織再編やPMI支援を実施します。これらJMACの各機能と連携した実効性あるトランスフォーメーションの実現を支援します。 詳細を見る