PAGES D'ECRITUREフランス語の勉強のために、フランスの雑誌 Le Nouvel Observateur や新聞の記事を日本語に訳して掲載していました。たまには、フランス語の記事と関係ないことも書きます。 先日の フランス語教育の「失敗」の原因【1】―続・中学新入生の40％は読み書きができない？【2】 の続きです。今回の４は、フランス語（やその他のロマンス語系言語）に興味のない方には、全く面白くない話かもしれませんが、国外のフランス語学習者にとっては、非常に興味のある話題でした。 フランス語圏の雑誌や新聞記事を読んでいくうちに、政治的なことに深入りするまで、私が興味を持っていたことは、主にこういった話題だったということに気付きました。 Comment en est-on arrivé là ? Les raisons du désastre （つづき） 4. Une ortho

nobu akiyama @nobu_akiyama （承前１）しかし、こうした見方はどちらかと言うと見当はずれではないでしょうか。これは、日本の平和の維持を単なる「国防」という観点からしか見ずに、安全保障という視点を忘れているがために起きたことだと思います。中国というのは、抑止の対象でもあり、協調のパートナーでもある、（続） nobu akiyama @nobu_akiyama （承前２）というのは、全く不思議なことではありません。実際すでにアデン湾あたりでの対海賊対策では、日本と中国を含む多国間での協調体制が確立されています。 厳密に言えば、日本の自衛隊が活動する地域と中国の人民解放軍が活動する地域がどの程度近接しているかで実際に駆けつけ警護（続）

「見えぬ遺産」に観光客困惑 2015年9月22日 現在は単なる草地になっている三重津海軍所跡＝６日、佐賀市 拡大写真はこちら ７月に世界文化遺産に登録された佐賀市の「三重津海軍所跡」を訪れ、戸惑う観光客が相次いでいる。２００９年に発掘された遺構は調査後に埋め戻され、現在は単なる草地になっているためだ。見学者は、現地に用意された機器で往時の様子を再現するＣＧを見るしかなく、不満も漏れる。県や市は「地下に眠る史跡を想像してほしい」と理解を求めている。　洋式船修理を担った日本最古の木造ドックを有する海軍所跡は登録決定後に観光客が急増。７～８月は前年比５倍超の約４万人が足を運んだが、現地ボランティアガイドは「『実物は見られないのか』『掘り返さないのか』と耳に痛い声が多い」と打ち明ける。   文化ニュース 大須演芸場、盛大に再出発(９月２２日) 「見えぬ遺産」に観光客困惑(９月２２日) ロケ地

排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していたことが発覚したドイツのフォルクスワーゲンは、不正なソフトがほかの車種にも搭載され、このうち実際にそのソフトが稼働する車両は、全世界でおよそ１１００万台にのぼることを明らかにしました。 フォルクスワーゲンは２２日に声明を発表し、不正なソフトウエアは、これまでに分かっている車種以外にも搭載され、このうち不正なソフトが実際に稼働する特定のエンジンを積んだ車両は、全世界でおよそ１１００万台にのぼることを明らかにしました。 フォルクスワーゲンは信頼回復に向け、ソフトウエアを搭載している車両の改修などの費用として、およそ６５億ユーロ（日本円でおよそ８７００億円）を計上するとしています。 今回の不正の発覚を受けて、ドイツの運輸当局が詳細な再検査に乗り出す方針を示しているほか、アメリカの司法省も刑事事件として捜査を始めたと伝えられるなど