大型トラック・バスの自動ブレーキ必須、2014年11月から新型車に義務化 | clicccar.com
この画像はイメージです。自動運転も可能にしたメルセデス・ベンツの未来のトラックコンセプト。果たしてトラックの未来はどうなるのでしょう？ 高速道路でトラックが乗用車に追突、炎上する事故が話題になっています。 こうした事故を受けて、「すでに乗用車では追突事故を防ぐ衝突被害軽減ブレーキが実用化されているのに、トラック業界は何をしているんだ！」という憤る声もあがっているようです。 たしかに、事故原因が機械的な故障ではなく、ドライバーのミスなどに起因するものだとすれば、衝突被害軽減ブレーキによって追突・炎上という事故は防ぐことができたかもしれません。 もちろん、国土交通省をはじめとする自動車業界は、その対応を進めています。すでに2012年には世界に先駆けて、総重量が22tを超える大型貨物や、車両総重量が13tを超えるトレーラーへの衝突被害軽減ブレーキ義務化が発表されています。また、車両重量12tを超
マクドナルドの衰退と吉野家
しの（77.0kg） @raf00 マフィンにバターを塗らないのはマフィンに対する冒涜。マクドナルドは全ての商品で「じゅわっと感じる旨み」がないよな。 / “【マック没落】長年勤めてたバイト君の告白が切ない（´･ω･`）｜もえるあじあ(･∀･)” htn.to/THih3f 2014-10-22 15:05:21 ktgohan @ktgohan せつない。ほんとにせつない。20年前、マクドナルドのクルーの人たちは本気で「うちは売ってるものはハンバーガーが主力ですけど、店が目指すのはレストランなんですよ」ってキラキラした目をしながら言ってたのにな。いまはその面影すらない。 2014-10-22 15:15:04
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