ホーム » 自転車 » 電動アシスト4WD自動車（？）― 乗り物界に新カテゴリーを創出するかもしれないSCREECHERの「Pedalcycle」

1万9,000円のクロスバイク「Cream Cross」と、1万4,000円のミニベロ「Cream Mini」 ― サイクルベースあさひの新ブランド「Cream」から サイクルベースあさひのオンラインショップ限定ブランド「Cream（クリーム）」、本格販売開始。クロスバイク「Cream Cross（クリーム クロス）」、ミニベロ「Cream Mini（クリーム ミニ）」など4車種がランナップされている。

ホーム » おすすめ記事 » 1秒で折り畳める電動バイク「Mylo」－ヤマハTRICITYみたいに、車体を傾けて曲がれる

BigRepは3Dプリンターで製造したパンクしない自転車用タイヤのプロトタイプを公開した。3層のハニカム構造を持っており、これが従来型タイヤでの空気の役割を果たしている。

「Wide Path Camper」は、大人2名が就寝可能なキャンピングカー。本体中心部から二つ折にできるのが特徴だ。二つ折にしたコンパクトな状態で牽引し、キャンプ地に到着したら元のサイズに戻して利用する。

ホーム » 自転車 » 自転車の前カゴがエコバッグに―取り外しが簡単なドッペルギャンガーの「Slide2go(スライドトゥゴー) バッグ」

「Sbyke」は、BMX 用タイヤを取り付け、足を乗せる部分をスケートボード風にしたキックスクーター。BMX やスケートボード同様の楽しみ方に加え、通勤などでの利用も可能にしている。

「14型 折りたたみ自転車 モバイルバイク」は3秒で簡単に折りたたみ/組み立てが可能な自転車。折りたたむと127cm までコンパクトになり、車のトランクに積んだり、付属のキャリーバッグに入れて電車に持ち込んだりできる。また、リアキャリアは折りたたみ時にはスタンドとして機能。玄関先などに保管する際、少ないスペースで駐輪できる。

「Kiffy」は都市生活者向けのトライク（3輪自転車）。週末に日用品をまとめ買いしたり、フリーマーケットを楽しんだりといったライフスタイルを持つ人を対象に開発されている。 牛乳やミネラルウォーター、そして日本であればお米。これらをスーパーで購入したあと、家まで持ち帰るのは結構大変だ。自転車で運ぶ場合、カゴは前輪上部に取り付けられているため、重い物を載せるとバランスが取りづらく、運転しづらくなってしまう。 「Kiffy」は、低い位置に荷物用のキャリアを取り付けたトライク。3輪なので重い荷物を搭載しても自転車が倒れる心配が少ない。また、荷物は前方の2輪で支えるため、荷物の重量が大きくても、安全に運搬できる。

欧米では自動車の利用をやめ、公共交通機関での通勤に切り替える人が増えている。そこで発生するのが、電車の駅やバス停などから最終目的地までの「ラストマイル」問題。日本とは違い、駅やバス停が街のはずれにあることも多い欧米では、これは大きな問題になる。 オランダに本拠をおく Trikelet は、折り畳み式の電動スクーター「Trikelet」を開発している。同社は、「Trikelet」は世界最小の電動スクーターであり、「ラストマイル」問題を解決する切り札となると主張している。

ブラジル生まれのデザイナー Ivo Machado 氏は、電動スクーター付きバックパック「Movpak」のプロトタイプを発表した。近く、クラウドファンディングサイト kickstarter での資金調達を開始する。 「Movpak」は、電車の駅やバス停などから最終目的地までの「ラストマイル」に最適なバックパック。 公共交通機関に乗車するときには、バックパックとして背負うことができる。内部には、通常のバックパック同様、荷物を収納可能だ。

「自転車ツーキニスト」の最大の悩みは、会社近くでの駐輪場探し。路上駐輪しておき、盗難にあったときのダメージは計りしれません。駐輪場の無いアパートに住んでいる場合にも、同じ悩みが発生します。 The Gi Bike は、この問題を解決する電動アシスト自転車「Gi Bike」を開発しました。市販に向けた量産化実現のため、近日中に Kickstarter による資金調達を開始する予定です。

NTS Works は太陽電池を搭載した電動アシスト自転車「NTS SunCycle」を4月29日から販売開始する。同社オンラインストアで予約受付中。価格は4,100ドル。日本への送料は400ドルを予定している。

nbike はキックスケーターのような形状の二輪車。足の力で駆動する機構を備え、前後輪にハンドブレーキを搭載することで自転車の要件を満たしており、公道走行に利用できる。短距離の移動を使用目的にすることで、タイヤ径を小さくしたり、装備を省いたりするなど、コンパクトな形状とした。折りたたみ機構を備え、折りたたみ時は A4 サイズ程度の面積に自立させて駐輪できる。そのため、電車やバスなどを利用しつつ使ったり、自動車のトランクに入れておいて必要な時に乗ったりといった活用が可能という。

米国 Egological Mobility Solutions は、世界最小、最軽量の電動バイク「URB-E」を開発した。現在、大量生産の準備に向けてクラウドファンディングサイト Indiegogo で出資者を募集中。資金調達に成功した場合、2014年の夏にも販売を開始する予定だ。 「URB-E」は、電車の駅やバス停などから最終目的地までの「ラストマイル」に最適な電動バイク（スクーター）。2輪の「URB-E GP」と、3輪の「URB-E Commuter」の2モデルが用意されている。両モデルとも、折り畳むと旅行用スーツケース程度のサイズとなり、電車やバスへの持ち込みが可能となっている。

米国 Sway Motorsports がユニークな電動三輪スクーターを開発している。2つある前輪が特許取得済みのリンク機構で傾くようになっていて、スムーズにコーナリングできるそう。傾きを足で調整するためか、「乗車フィーリングはスキーとバイクの中間」という楽しげな乗り物だ。2015年春に発売予定で、お値段はリチウムフェライト（LiFePo4）バッテリ搭載の高性能モデル「Sway Lithium」が7,999ドル、昔ながらの鉛バッテリの下位モデル「Sway Basic」が4,999ドルとのこと。

折り畳み自転車のメリットは、小さく折り畳んで持ち運び可能なこと。でも多くの人は購入後しばらくすると、折り畳まなくなるそうです。中には買ってから一度も折り畳んだことがないというツワモノも。 折り畳まなくなる理由は2つ。1つは折り畳む作業が面倒な点。もう1つは重さ。折り畳んで見た目がコンパクトになったとしても、その重量は13～15キロ程度というモデルが多く、これを運ぶのはかなり大変です。 ドイツ ハノーバーの Kwiggle Bike は、これらの問題を解決する折り畳み自転車「Kwiggle Bike」のプロトタイプを開発。Eurobike 2013 で公開しました。現在、商品化に向けた取り組みを続けています。 「Kwiggle Bike」は、折り畳むと飛行機の機内に手荷物として持ち込めるサイズになる自転車。おそらく世界最小で、サイズはこれまでの折り畳み自転車のおよそ60％程度に収まっているそ

「VW Camper Van Tent」の最大の特徴は、通常のテントと比較して室内が圧倒的に広いこと。フォルクスワーゲンバスとまったく同じサイズで設計されているため、その高さはなんと182.5cm です。

「Ryno」は、バイク用のフルサイズのタイヤを持つ電動一輪車。ジャイロセンサーを搭載しており、電源が入っていれば自立可能だ。走行中に前につんのめったり、後ろに倒れたりすることはないという。Ryno Motors は、Ryno の安定性の高さは二輪車と同等であり、搭乗者は左右のバランスだけを考えればよいとしている。

中国の冬は日本よりずっと厳しい。しばらく中国に滞在した後、東京に戻ってくると暖かさ（と、空気の良さ）にほっとする。 その寒さ厳しい中国の道路をスクーターで走るためのブランケットが販売されている。これを着用すれば首から手元、さらには足元まで体の前面をすっぽりと覆い、ぬくぬくと移動することが可能だ。