映った人は棒に、プライバシー配慮の動画システム…京都大教授ら開発 : ニュース・研究 : 大学新時代 : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
公共施設などに設置したカメラがとらえた人の姿を、棒線に置き換えて表示する画像処理システムを、美濃導彦・京都大教授（知能情報学）らの研究グループが開発した。映った人のプライバシーに配慮しつつ、即座に動画でインターネット上に流せるため、「観光地などの混雑状況を自宅で手軽に確認できるようになる」としている。１１日に京都市中京区の商業施設「新風館」で報道陣に公開された。 システムは、事前にカメラ設置点付近の無人の状況を、時間帯や気象条件を変えて映像に記録。カメラが一定の身長がある人の姿をとらえ＝写真上＝、無人時の映像との違いを感知すると、人を棒線に置き換えて動きを表現する＝同下、いずれも研究グループ提供＝。 グループは、街角の防犯カメラの有効利用を目指して、昨年から研究をスタート。今年７〜１２月には、同施設で３６台のカメラを使い、実用化に向けた実証実験を行う。美濃教授は「施設の利用人数や混雑時間帯
The speed, size and dependability of programming languages
The speed, size and dependability of programming languages The Computer Language Benchmarks Game is a collection of 429 programs, consisting of 13 benchmark reimplemented across 33 programming languages. It is a fantastic resource if you are trying to compare programming languages quantitatively. Which, oddly, very few people seems to be interested in doing. The Benchmark Game spends a lot of effo
国鉄客車の車両形式 - Wikipedia
客車は機関車に牽引されることから、運用する際には常に重量を配慮する必要がある。従ってその形式記号の最初に重量記号が含まれている。用途記号が同じ同一車種（ロネ・ハネ・ハ・ニ等、またハとハフも区別する）については落成した順に形式番号を付けたため、重量記号のみが異なる形式番号（例えば、オハ35形に対するスハ35形）は存在しないのが原則であった[注 4]。例としてハとハフについて、2軸ボギー車の最初の30 - 36の形式[注 5]を表に示す。12系登場以後、形式番号の区分の仕方が変わったため国鉄末期時点ではこの原則が大幅に崩れ、形式番号が同じで重量記号のみが異なる車両が大量に出現した[注 6][注 7][注 8]。 ここでの「自重」とは、客車自体の重量に、定員分の乗客又は規定積載量の荷物・郵便物の重量を加えたものをいう。従って、荷物車等には積載量を減らして重量クラスを落とす措置をしたものも存在する
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