バルブクリアランスの調整を表にしてみた
ロータリーエンジンになくて、レシプロエンジンにある機構。 ２サイクルエンジンがなくて、４サイクルエンジンにある機構。 つまり、４サイクルのエンジン独特の機構といえるのか？ それはバルブ ２サイクルエンジンにはバルブはないんですよ。 吸気ポートと排気ポートがあるんですが、ロータリーみたいにピストンでポートを ふさいだり開いたりしています。 なぜ２サイクルと４サイクルが別々というと、 ２サイクルは吸入と圧縮を一緒に 燃焼と排気を一緒に行います。 バルブ機構がないということは、当然 カムシャフトもない だから２サイクルのエンジンというのはシリンダーヘッドが小さいのです。 ２サイクルと４サイクルの見分け方はヘッドを確認するのがよい。 で、バルブですが、４サイクルエンジンで 吸入、圧縮、燃焼、排気 この４行程をバルブを駆使して行っております。 吸入の時はバルブをインテークを開いて 圧縮では両方のバル
サスペンションリペアショップ moto AZURE -リアサスペンション フォークのオーバーホールならお任せ！！-
その他のバイク修理 当ショップはサスペンション オーバーホールだけではなくバイク全般の修理も行っています。 エンジンのオーバーホールはもちろんの事、足回り、電装関係、アフターパーツの取り付けや、タイヤ交換なども得意としています。 サスペンション オーバーホールと一緒にTOTALでメンテナンスを行うことも可能です。 moto AZUREについて 当ショップは東京都大田区矢口に店舗を構えるモト・エジャーです。 オフロード・モトクロスのサスペンションオーバーホールやチューンを得意としていますが、スクーター・ビックスクーター・ネイキッドなどの一般的なバイクの修理も得意としています。 [ 大田区 ] 矢口・下丸子・千鳥・多摩川・鵜の木・蒲田・六郷・池上・久が原・蒲田本町・新蒲田・西蒲田・東蒲田・六郷・南六郷・西六郷・羽田、[ 川崎市 ] 川崎区・幸区・中原区・高津区の方からのバイク修理もお手伝いいた
【ライダーの疑問】すり抜けってどうなの？警察官に聞いてみた
よくバイクに乗らない人から「バイクは渋滞関係ないからいいよな〜」なんて言われたりすることありますよね。 これって別な言い方をすると「パイクはすり抜けできるからいいよな」ってこと。 でもすり抜けは違法だっていうことも聞きます。都内のバスなんて白バイのステッカー貼って「No すり抜け」なんてやっているし。 バイクのすり抜けはどこまでが合法でどこまでが違法なんでしょう？ 色々なライダーに聞いてみたんですが、人によって言うことが違います。 そこで警察の人達に直接聞いてみることにしました。 原則右側からしかダメ！ 出典：https://youtu.be/C7lQk9xrdZY（ナンバー加工は編集部によるもの） お話を聞いたのは某警察署にて現場で取り締まりをしている方、3人です。 最初に「え」って思ったのは法規上「すり抜け」という言葉は存在しないこと。一番近いのは「追い越し」でした。 そして走っている
じゅちゅう～
加工の依頼を受注しますた（・ω・） ナットにワイヤリング用の穴を加工してちょーだい ・・・てなご依頼。 けっこームズカシイんですよね 真っ直ぐ穴が開かない～（´д｀；）って苦労致します。 そもそも・・・ ドリルってのはイキナリ穴あけしようとしたって 狙ったトコに開かないヤツなんでございます。 まぁ相手が木とか柔らかい材質なら大丈夫ですけど 金属とかなら・・・ センターポンチ使ってカーン！と凹みを作りますよね アレ・・・なんで必要なんでしょうか？ この話、以前にもネタにしてるんですけどね ネタが乏しいので 嫌がらせのように繰り返したりしますよｗ 答えは～ ドリルの先端が刃じゃないから・・・です。 ドリルの刃を刃先の正面から良く見ると～ 一番先っちょの部分は1本の直線になってます。 コレを『チゼルエッジ』って言うんですけどね 簡単に言えば三角屋根の稜線みたいな感じで 面と面が合わさった直線なん
Wiring
ワイヤリングの目的 ： ワイヤリングは主に部品の脱落を防止するための処置です。 ワイヤリングに用いるワイヤーは基本的にはステンレスワイヤーを用います。 例外的に緊急時に取り外す必要のある個所には銅ワイヤーを用いて強い力を掛ければ切れるようにする場合もありますが通常はステンレスワイヤーを用います。 そのワイヤーをボルトやナット、ネジ等に通し、通常は２本を縒（よ）りながら別のボルト、ナットや固定物と結びます。 この縒りによってワイヤーには「加工硬化」という現象が現れ、縒る前よりも硬くなり、縒る事によってスプリングバック効果により常にテンションが掛かる事となります。 自動車やバイクのワイヤリングであれば0.6mm～0.8mmのステンレスワイヤーで良いと思います。 最初は0.8mm程度のワイヤーでも巻くのに苦労するかもしれませんが、慣れればピンと張った美しいワイヤリングが出来るようになりますので、
北海道ツー 11日目 東北あちこち寄り道 Ⅴ 屈指の秘境・峠駅＆福島の桃 最終編 ^^! - kzのブログ
この度の九州・熊本の大地震により、 被災された方々に心よりお見舞い申し上げる次第です。 被災地等で、救援や復興支援などの様々な活動に ご尽力されている方々に深く感謝し敬意を表します。 一日も早い復旧と復興を心よりお祈り申し上げます。 前回 北海道ツー 11日目 東北あちこち寄り道 Ⅳ 「なせば成る」山形県米沢城と上杉神社 ^^! 2015.7.29 9：00 R13：万世大路を米沢から南下し 奥羽本線(山形新幹線）板谷駅に入ります。 鉄道屈指の難所越えの秘境駅 『峠駅』 へ向かいます 動画編 www.youtube.com タイムライン 8：50 米沢市内の山形大学 工学部 現工学部資料館 9：30 板谷峠：米沢藩の参勤交代路 板谷集落（板谷駅付近）と大沢集落（大沢駅付近）を結ぶ 奥羽本線の駅で、「山形線」の愛称区間 警報機と遮断機付きの構内踏切がある。 米沢駅管理の無人駅 スノーシェル
北海道ツー 11日目 東北あちこち寄り道 Ⅳ 「なせば成る」山形県米沢城と上杉神社 ^^! - kzのブログ
前回 北海道ツー 10日目 東北あちこち寄り道 Ⅲ 秋田県美郷の湧水と山形県米沢牛で最後の晩餐 ^^! 2015.7.29 いよいよ最終日、 まぁ・・本日中に東京へ着けばいいやと ・・寄り道三昧 先ずは、此処、山形県米沢市内の 「松が岬公園」へ 動画編 タイムライン ・ 米沢藩主といったら やっぱりこの人・上杉鷹山 だが、、 鷹山の施政の多くは兼続の事業を模範にしたもの 日向高鍋藩主・秋月種美の次男で、 母は筑前秋月藩主・黒田長貞の娘・春姫 10歳で米沢藩の第8代藩主・重定の養子となる 天明年間には天明の大飢饉で東北地方を中心に 餓死者が多発していたが、治憲は非常食の普及や藩士 農民へ倹約の奨励など対策に努め、自らも粥を食して 倹約を行った 「生せは生る 成さねは生らぬ 何事も 生らぬは人の 生さぬ生けり」 『上杉家文書』国宝の抜粋・上杉鷹山書状 ｛ 弗爲胡成：為さずんばなんぞ成らん ｝
北海道ツー 10日目 東北あちこち寄り道 Ⅲ 秋田県美郷の湧水と 山形県米沢牛で最後の晩餐 ^^! - kzのブログ
前回 北海道ツー 10日目 東北あちこち寄り道 Ⅱ 秋田角館の味噌と醤油に一目惚れ ^^! 2015.7.28 秋田県美郷の美しい六郷湧水を廻った ナント・・市内には、１２６ヶ所の湧水の美しい街 奥羽山々からの恵み 「名水百選」「水の郷百選」「水源の森百選」「甦る水百選」「游歩百選」 街中・湧水清水（シズ）エリア 動画編 タイムライン 12：00 秋田県美郷町は、秋田新幹線こまち:大曲駅から「星山清水」 「名水市場湧太郎」や「道の駅雁の里せんなん」が目印 14：00 稲庭うどんは、お墨付きだね 美しい日本の風景と食 そして祭りとびじん 風呂上がりに早速、夜の街へ なるほどそんなルーツが、あったのだ お薦め上手な仲居さんもいい感じです PS:今頃は、イタリアへ気ままな一人旅の最中 楽しんでいることだろうな いよいよ残すは、明日１日 最終日に此の旅、最大の難関が、待っていた もうすこし 続きま
北海道ツー 10日目 東北あちこち寄り道 Ⅱ 秋田角館の味噌と醤油に一目惚れ ^^! - kzのブログ
前回 北海道ツー 10日目 東北あちこち寄り道 八戸から再スタートだ ^^! あれから毎年，東北へ旅しております。 今日で、 ２万１千人を超える犠牲者を出した東日本大震災は、 発生から５年を迎えました。 地震発生時刻の午後２時４６分 黙祷、犠牲者への祈りを捧げます。 動画編 タイムライン 10:00 玉川は、雄物川４大河川の一つ 八幡平付近を水源とし、玉川温泉を経てダム地点を 通過し日本一深い湖・田沢湖の東側を概ね南向きに 流れその後抱返り渓谷などの景勝地を形成し、 桜並木で有名な角館付近で檜木内川と合流する。 10:25 羽後中里駅 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 の駅 武家屋敷通りは秋田県仙北市角館町の道路であり、 古城山（かつて角館城があった地である）山麓の 国道46号から南へ伸びて、かつての侍町である 角館の内町を貫く南北方向の通りである 11:00 天然記念物「角館のシダレザクラ」
北海道ツー 10日目 東北あちこち寄り道 八戸から再スタートだ ^^! ブログ&動画 - kzのブログ
前回 北海道ツー9日目 渡道最終編 日高の牧場と惜別の苫小牧 ^^! 2015.7.28 さて帰り道 ただでは戻らない…寄り道三昧 青森は、八戸港からの再スタートです。 動画編 タイムライン 寄り道１日目のルートは、 青森・岩手・秋田・山形と東北の背骨を米沢まで南下する ２等船室も綺麗で、例のセットでぐっすりと安眠した ようこそはちのへへ 雨が降ったのだろう・早朝の港は，濡れていたが、 以外にも巨大な港湾だ 何処のフロアーもトラックで、一杯だ 通常のバイク置き場ではなく トレーラーエリアの片隅で 最終の下船らしい 此処から東京まで，まだ楽しみは，続くのだ 仲良し３人組のドライブ旅も楽しそう ・ 不思議なことに「一戸」ICが先で「二戸」ICが、後に来る 「松尾八幡平」ICではなく 十和田八幡平四季彩ラインと平行に 八幡平駅付近からR341 山深い村には、様々な言い伝えがありとても面白い 鹿角
北海道ツー9日目 日高ラーメンとD５１：デコイチに想う ^^! ブログ&動画 - kzのブログ
前回 北海道ツー9日目 「北の国から」の舞台を訪ね歩く：五郎の生き方 ^^! 2015.7.27 北海道も残すは、あと半日だ 日高ラーメンと鉄道に想いをはせる・ 動画編 タイムライン 13:50 苫小牧へ向かう途中・・ Ω Ж ✇ ご苦労様でした 無残にもこの様に錆枯れて、 思わず目をそむけたくなってしまう 風雨と人目に曝すには、 余りにも傷み過ぎている状態が，露わで、 疲れ切ってしまったその姿は、 とても物悲しく 触れることもさえも躊躇させる 義経号: 1952(昭和27)年に鷹取工場で動態保存 北海道で最初に走った蒸気機関車で、1880(明治13)年に アメリカから輸入されました 道内では、このような客車利用を見かけるね ・ ・ ・ 富内駅 旧駅名の辺富内（へとない）は、アイヌ語の「ケト・ウン・ナイ」（毛皮の干し枠のある川）、或いは「ペトムナイ」（股になった川）など、由来には諸説ある
北海道ツー9日目 「北の国から」の舞台を訪ね歩く：五郎の生き方 ^^! ブログ＆動画 - kzのブログ
前回 北海道ツー9日目 「ジェットコースタの路」に人生を教えられたね ^^! 2015.7.27 「北の国から」 探訪マップ 動画版 タイムライン 11：20 東京から故郷の北海道に帰郷して、大自然の中で暮らす 一家の姿を描く。 脚本は倉本聰で、北海道の雄大な 自然の中で繰り広げられる。連続ドラマ放送後、 8編に及ぶドラマスペシャルが放映された。 主題歌の作曲・スキャットは、さだまさし 「北の国から〜遥かなる大地より〜」 蛍のテーマ さだ自身がインタビュー取材やコンサートのトークで 「僕が作った曲の中で一番素晴らしいのは、 『北の国から〜遥かなる大地より〜』です。なにしろ、すべての詩が 『あ』と『ん』だけで表現されてますから! こんなに楽で完成度の高い曲は もう一生書けないでしょうね」としばしば自虐ネタとして披露している 此れもよかったなぁぁ 師走散歩 「無縁坂」 さて思い出すのは、さだ
北海道ツー9日目 「ジェットコースタの道」に人生を教えられたね ^^! ブログ＆動画 - kzのブログ
前回 北海道ツー9日目 美瑛の駅＆パッチワークの丘 ^^! 2015.7.27 のコース図 今回の教訓 「道」 地図上でもこんな直線なのだ 動画版 タイムライン 9：50 近くには、「四季彩の丘」や「深山峠展望台」 「トリックアート美術館」などがある ☟ ⇩ ↓ アッ・・・という間に豆粒のようになってしまった まるで、このアップダウンが、コースターのような・ 家族５人、キャンピングカーで旅行の最中かな とても嬉しい一コマですね お母さんと子供たちの記念撮影中みたい 全員が、手を振ってくれてます 当然、こちらも左手を大きく振りました それにしても此の4Kmは、見事だ 突然 「天空に続く道」なんていう表現もいいかも オォ・・誰かいる お綺麗所が、三人で 万歳ならぬ両手を振ってくれている どうやら物好きライダーの動画を撮っているようだね 小生も調子に乗って オーバーアクションで、応えましたよ 何
北海道ツー9日目 美瑛の駅＆パッチワークの丘 ^^! - kzのブログ
前回 北海道ツー9日目 道内人気No1：富良野のログ由縁ラーダーハウス ^^! 2015.7.27 動画版 北海道ツー9日目 美瑛の駅＆パッチワークの丘 ^^! タイムライン 8：30 今日は、どうやら雨はなさそうだ 8：50 地名はアイヌ語の「ピイエペッ」(油ぎった川)の上部をとったもので、 十勝岳の硫黄分を含んだ美瑛川のことを指している 駅舎は安山岩の一種である美瑛軟石を使って瀟洒な外観 一年を通して国内外から大勢の観光客が訪れる 地理的には旭川駅と富良野駅の中間に位置する なんとなく親しみが、湧く駅なのだ 夏場は臨時列車「富良野・美瑛ノロッコ号」の始発・終着駅 美瑛軟石を使った石造の駅舎は、 駅100選にも選ばれている 観光案内所やホテル・ペンション・民宿などの宿泊施設も 充実している １日サイクリングに興じてみるのも楽しいだろう 国鉄「いい日旅立ちキャンペーン」やトヨタ「カムリ」の
北海道ツー9日目 道内人気No1：富良野のログ由縁ラーダーズハウス ^^! ブログ - kzのブログ
前回 北海道ツー８日目 ふくだメロンと支那虎「こげ塩」 ^^! 2015.7.27 6：00 北海道に渡りアチコチのライダーズハウスに御厄介になりました。 沢山のライダーにもお会いして様々な情報を聞かせていただきました。 ３０年近くも来続けている方・もう４ヶ月間、周っている方だとか 半年は、こちらで働きながら暮らしている方だとか・・ この北の大地に魅せられた 方々の多さにも納得もゆくし合点もゆく そもそもライダーズハウスの存在すら初めて知った小生だったが、 多くのお会いしたライダーが、間違いなくお薦めといわれる処へ かなり前から予約しないとすぐに埋まってしまうらしいが、 意外にも簡単に前日に予約が取れた ライダーハウス ログ由縁 HATINOSU 場所：北海道富良野市下御料 料金：1500円(冬場は暖房費200円) お問合せ：TEL 0167-22-5631 期間：5月〜10月中旬 チェ
北海道ツー８日目 ふくだメロンと支那虎「こげ塩」 ^^! ブログ - kzのブログ
前回 北海道ツー ８日目 糠平の遺産アーチ橋群＆ドシャ降りの三国峠超え ^^! 2015.7.26（日） 17：35 R237:富良野国道からチョイト入ったところに ノンさんお薦めのお店 「ふくだめろん」観光農園 今年、直売所オープンは４～５月の寒さの影響から ７月からだったそうな 北海道でメロンといえば「夕張メロン」 北海道ツー ２日目 やっぱり夕張メロンは・・の味 ^^! しかし・・富良野のメロンも侮れない美味しさだ 値段が安くお土産も郵送で頼める 此処でも沢山のメロンを試食 直売所の裏にある「メロンの宿」が、ライダーズハウス 宿泊するとこれでもかのメロンがいただけるそうだ 広大なメロンハウスが、どこまでも続く やはり今年は、天候不順で収穫は、今一つだそうだ 本来ならばこの時期が、一番、天気がいい時期なんだそうだが どうやら北海道にも梅雨が、、 遥か山々には、分厚い雲がかかっている キ
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