［【すごいぞ！ニッポンのキーテク】バイオ燃料大増産 トヨタ、サトウキビ遺伝情報を解析＋（1/2ページ）］ - MSN産経ニュース
トヨタ自動車は、バイオ燃料の原料として利用が期待されるサトウキビの遺伝情報の解析技術を開発した。この技術を活用すれば品種改良にかかる時間を大幅に短縮でき、サトウキビの大幅な増産が期待できるという。環境に優しいバイオ燃料の増産に弾みがつくことが期待できるほか、他の植物への技術転用も可能で、食料増産や環境保護にも貢献できるとしている。 新たな解析技術は、独立行政法人の農業・食品産業技術総合研究機構九州沖縄農業研究センター（熊本県合志市）と共同で開発した。技術の中核となる高精度のＤＮＡ解析技術はトヨタが開発し、この技術ベースにサトウキビの特性評価を九州沖縄農研、遺伝情報解析をトヨタが担当した。 新技術により、従来の方法に比べ大量のＤＮＡを高い精度で解析でき、サトウキビの育種期間の大幅な短縮と特性の向上が実現すると考えられている。 トヨタによると、太陽エネルギーの固定効率が高く、バイオ燃料に変換し
asahi.com（朝日新聞社）：テスラＣＥＯ「トヨタに学ぶ」 共同開発ＥＶ公開へ - ビジネス・経済 （1/2ページ）
トヨタ自動車の豊田章男社長（左）に、電気自動車のスポーツカー「ロードスター」を贈呈するテスラ・モーターズのイーロン・マスクＣＥＯ＝１２日午後、東京都港区、水野義則撮影 トヨタ自動車と米電気自動車（ＥＶ）ベンチャーのテスラ・モーターズが、ＥＶでの連携事業を本格化させる。近く米自動車ショーで共同開発のＥＶを公表。１２日に東京都内で会見したテスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、今後は生産技術面でトヨタとテスラが協力する可能性を示唆した。 テスラとトヨタは、今月中旬の米ロサンゼルス自動車ショーで、トヨタのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」にテスラのシステムを組み付けたＥＶを公開。２０１２年にトヨタブランドで販売する見通しだ。 テスラは、トヨタと米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の旧合弁工場（米カリフォルニア州）の一部設備をトヨタから購入しており、新型ＥＶの生産を同設備で請け負
Tokyo Automobile Study Group リコールに見るトヨタの失われた10年を考える（2）
東京でクルマに関するテクノロジー、メカニズム、ブランドに関する調査や研究、評価、資料･原稿制作などを行うグループ。過去から現在までのクルマに関わるハードウエアやソフトウエアを幅広く研究、調査している。 トヨタのクルマ作りが大きっく転換したと考えられるのは、2000年7月から始まった3ヵ年計画の「CCC21」が契機になったと考えるのが妥当だろう。 当時の渡邊社長が推進したCCC21活動は大規模な、内製品を含む総原価低減運動であるが、従来の原価低減は、既存の部品からどれだけコストダウンするかという相対目標型だったのに対し、CCC21は各部品やコンポーネンツについて世界で最も高い品質、価格競争力をベンチマークとする原価低減を目指す絶対目標型としている。 そしてこれを実現するために、トヨタと部品を購入しているサプライヤーが一体になって取り組むことになった。中でも購入部品は、購入総額の90%以上を占
Tokyo Automobile Study Group アクセルペダル事件
東京でクルマに関するテクノロジー、メカニズム、ブランドに関する調査や研究、評価、資料･原稿制作などを行うグループ。過去から現在までのクルマに関わるハードウエアやソフトウエアを幅広く研究、調査している。 トヨタ昨年11月にフロアマットの不具合によりアクセルペダルが戻らなくなる事例があるとして、アメリカの約426万台のリコールをすることになったが、最近新たにペダルそのものの不具合があるとしてアメリカ、ヨーロッパ、中国でリコールに踏み切ることになった。昨秋来のリコールと合計すると回収台数は昨年のトヨタの世界販売698万台を上回る700万台以上、一説には900万台近くの巨大リコールとなる。 おそらくこの一連のリコールにより、5000億円くらいが吹っ飛んでしまうだろう。 そもそもリコールのきっかけは、アメリカでレクサスESのユーザーが高速道路を走行中にアクセルペダルが戻らず、死亡事故が発生したのがき
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