新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例の制定について - 新潟県ホームページ
新潟県の交通安全ホーム 目次 1 条例の主な内容 2 自転車の交通ルールを守りましょう。 3 自転車の点検・整備に努めましょう。 4 自転車損害賠償責任保険等に加入しましょう。（令和4年10月1日から加入が義務となりました。） 5 自転車損害賠償責任保険等の取扱事業者 6 自転車条例に関するよくあるご質問（ＦＡＱ） 県では、自転車の安全で適正な利用に関する施策の基本となる事項を定めることにより、自転車の利用に係る交通事故の防止及び被害者の保護を図り、県民が安全に安心して暮らすことのできる地域社会の実現に寄与することを目的として、「新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」を制定しました。（令和4年4月1日施行） 新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例(全文) [PDFファイル／89KB] 新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例(概要) [PDFファイル／216K
子供用ヘルメット購入費と3人乗り自転車購入費の補助や助成事業って知ってる？ - ESCAPE Airと自転車ライフ
幼児や児童など子供用の自転車ヘルメットの購入費や3人乗り自転車の購入費対して助成費や補助金を出している自治体があります。 子育て世代以外では全く関係のない助成事業なので日頃はあまり情報として入ってきませんし、助成事業を実施している自治体も限られているので、独身時代はもちろん、実際に子育て世代でも知らない人も意外と多いかもしれません。 残念ながら僕が居住している自治体では子供の自転車用ヘルメット等の助成事業はやっていないようですが、自治体によってはヘルメットだけでなく、子供乗せ自転車の購入の際にも補助金を出してくれるところもあるようです。 知っていて損はない情報だと思うので子供用の自転車ヘルメットや子供乗せ自転車を購入する機会があれば自治体のホームページなどで確認してみると良いかもしれません。 児童と幼児の自転車乗車時のヘルメット着用は努力義務 道路交通法では、幼児および児童（13歳未満）に
知ってる？ セグウェイが公道を走れないワケ 原付登録も無理 五輪の警備に活用期待も… | 乗りものニュース
立って乗る電動の乗りもの、セグウェイが開発されて20年近くが経ちます。公道走行が多くの国で可能ですが、日本ではいまだ「実証実験」という形でしか認められません。いまの日本の法律では、原付登録すら絶対に無理な状況です。 ナンバー取得は可能ではあるが「特殊車両」扱い 立って乗る電動の乗りもの「セグウェイ」。アクセルもブレーキもなく、左右にタイヤがついたステップに立った人の体重移動をモーターが制御して進行、停止するというその構造は、2001（平成13）年当時、かのスティーブ・ジョブズなどから「人の移動形態を変える発明」と賞賛されたものです。 それから20年近くが経過し、このような電動のパーソナルモビリティはセグウェイに限らず多くの種類が登場しています。セグウェイもまた、東京オリンピック・パラリンピックを見据え2019年には警視庁が羽田空港の警備に導入したほか、ショッピングモールなどでも、これを警備
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