JALが潰れる理由＆潰れない理由 - Chikirinの日記
“火を噴くＪＡＬの台湾便”というエントリを書いたのは4ヶ月ほど前のことですが、JALもいよいよ“本体全体から火を噴いている”ようですね。今回の旅行でも乗りましたが、行き帰りとも機内でもらった新聞の一面記事はJALの危機問題の記事でした。 というわけで、JALが潰れそうになってる理由をまとめとくです。 (1)政治路線コストが巨額 最大の理由はこれだよね。日本には97も空港があるんです。（日本の空港一覧はこちら） それにしても静岡県まで空港を作ったのには驚いたよ。静岡県から飛行機でどこに行くんだろう。 地方にむやみに空港が作られる理由は ・空港建設はダム建設と同様の巨額な公共工事なので、政治家が地元で（建設会社に）評価されて票につながるし、 ・空港を作れば、「そこまでの高速道路が必要だ！」とか言えて、他の公共工事にもつながる。 ・予算もいろんな形で政治家に環流して（政治家の）懐にもやさしい。
高速割引：ガス欠車が大幅増 渋滞で燃費悪化し - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
お盆期間（８～１６日）に高速道路で燃料切れを起こした車両が、前年比で約３６％増えたことが２４日、日本自動車連盟（ＪＡＦ、東京都港区）のまとめで分かった。料金割引の拡大で今年のお盆の高速は交通量が１４％、３０キロ超の渋滞が２倍超と増加したが、燃費の悪化を招き立ち往生する車両も増えた格好だ。 お盆中に高速上のトラブルでＪＡＦが出動したのは二輪・四輪合計で５６９３件（前年同期５２４４件）。トラブルの上位５位でみると、１位のパンクが１４７４件（同１４８７件）と微減となったものの、２位の燃料切れが７５８件と前年同期比３６．８％の大幅増。３～５位の▽事故４２７件（前年同期比２３．１％増）▽バッテリーの過放電４０６件（同２４．５％増）▽発電機の故障（同１９．１％増）－－も増えた。渋滞が増えた東北、中国、四国で出動が増加した。 ＪＡＦによると、燃料切れによる事故はなかった。給油所のあるサービスエリアが車で
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