asahi.com（朝日新聞社）：連休中の渋滞、ＧＷよりすごかった 高速道 - 社会
高速道路４社は２４日、シルバーウイーク期間（１９〜２３日）の渋滞状況を発表した。３０キロ以上の渋滞は６６回と事前予測（３５回）の倍近くに増え、大幅値下げ後、初の大型連休となった今年のゴールデンウイーク（ＧＷ）の５５回を上回った。高速値下げの影響が懸念された鉄道や空の便も好調だった。 最も渋滞した高速は、２１日朝の東北道下り佐野サービスエリア付近（栃木）の６０キロ。中央分離帯への接触事故があり、１車線が走行できなかった影響だった。これに、２２日夕の東名高速上り大和トンネル付近（神奈川）の５５キロ、２１日昼前の関越道下り花園インター付近（埼玉）の５３キロが続いた。 一方、１０キロ以上の渋滞は３５３回で予測（４２４回）を下回った。高速道路各社は「１０キロ以上の渋滞を予測していた場所で、追突などの事故が起きて渋滞がつながり、結果的に３０キロ以上の渋滞が増えたため」としている。 全国の主な２３
シルバーウイーク：３０キロ以上の渋滞は６６回…高速道路 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
高速道路各社は２４日、９月の大型連休（シルバーウイーク、１９～２３日）の高速道路の渋滞状況をまとめた。１０キロ以上の渋滞が３５３回と予測（４２４回）を下回ったものの、３０キロ以上の渋滞が６６回と予測（３５回）のほぼ倍となり、各地で激しい渋滞だった。 今春の大型連休（ＧＷ）のうち、曜日配列が秋と同じ５日間で比較すると、１０キロ以上の渋滞は今春は３７８回で９３．４％と微減したが、３０キロ以上は５５回で１２０．０％と大幅増。期間中の１日当たりの交通量は６万２１００台（ＧＷは６万４８００台）で、ＧＷ並みだった。 今秋の連休は現行のＥＴＣ（自動料金収受システム）車を対象とした上限１０００円割引が適用された。高速各社は「渋滞が長くなった理由は不明だが、車の利用者が増えた影響が大きいのでは」と分析している。 ◇特に渋滞が激しかった地点◇ 【下り】 ２１日午前９時半 東北道佐野サービスエリア ６０．
小御門令衣のいさいめんだん日誌
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