フライドポテトの調達難が外食産業を直撃している。 輸入ポテトの大半を占める米国産の出荷が、米西海岸の港湾労使の交渉の長期化で大幅に遅れているためだ。船便より１０倍以上も割高な空輸に踏み切る企業も出始めた。日本マクドナルドが１７日から、ポテトのＬ、Ｍサイズの販売を休止したのに続き、他の企業でも商品の見直しや値上げにつながる可能性がある。 すかいらーくは今月、ファミレス１号店を開業した１９７０年以来初めて、フライドポテトを約２５０トン空輸する。ファミレスのガストなどで提供する数週間分にあたる。傘下のガストのポテトは、ハンバーグなど主力商品に付ける定番。谷真社長は「売り上げへの影響もあるので価格には転嫁できないが、何としても確保しないといけない商材だ」と話す。

ＪＲ東日本が２０日に限定販売した交通系ＩＣカード「東京駅開業１００周年記念Ｓｕ（ス）ｉ（イ）ｃａ（カ）」に購入希望者が殺到し、販売を途中で中止した問題で、同社は２２日、来年１月下旬から約２週間、申込書類の郵送かインターネットで購入希望を受け付けると発表した。

２１日に放送されたＮＨＫの大河ドラマ「軍師官兵衛」最終回の平均視聴率が１７・６％（関東地区）だったことが２２日、ビデオリサーチ社の調べで分かった。

ＪＲ東日本が２０日に限定販売した交通系ＩＣカード「東京駅開業１００周年記念Ｓｕｉｃａ（スイカ）」に購入希望者が殺到し、途中で発売を中止した問題で、同社は２２日、増刷して希望者全員に販売すると発表した。時期は未定だが、最終的な枚数が決まってから増刷するため、手元へ届くのは来年になる見通し。申し込みなどにインターネットを使うことも検討している。　カードには、赤れんがの丸の内駅舎がデザインされている。増刷分もデザインや価格（１枚２千円）は同じだが、１人が購入できる枚数は、当初の「３枚まで」から増減する可能性がある。ＪＲ東は「多くの方にご迷惑をおかけしたので、希望者全員に販売することにした。同様の事態を引き起こさない販売方法を考えたい」としている。　記念Ｓｕｉｃａは２０日午前７時１４分に１万５千枚の限定品として東京駅で販売が始まった。ところが徹夜組も含め、ＪＲ東が予測していた最大５千人を大きく上回

なんか、別の並行世界の住民が、年末のかまぼこについて語っており、それがはてな村民に受けているそうなので、一応反論しておく。 ちなみに俺は、かまぼこ屋の三男で、年末忙しいのだけは合っており、親父をみて知っている（だからといって、プログラマーにはなるべきじゃなかった・・・笑）。 「なんでこの時期のかまぼこはこんなに高いの？便乗値上げなの？」 答. 便乗値上げだからです。正確に言うと、年末に向けてちょっと違うかまぼこを作っておいてそれを売るからです。 さすがに、同じ商品をある日から2倍、3倍にして売れないので。 詳しく解説すると、ちょっと何か変えます。例えば、魚の比率を上げます。これだけ。50%なら55％にした。それだけの世界。 ま、それでも変えている程度としては良心的で、パッケージだけ変えるところが多いのが実態な気がする （ここら辺は業界の闇なので、帰省したらバイト代として手伝いがてら親父か後

厚生労働省は、飲食店で豚の肉やレバー（肝臓）を生食で提供することを来年にも禁止する。平成２４年７月の牛生レバーの提供禁止に続く措置。豚の肉やレバーの生食はＥ型肝炎感染や寄生虫による食中毒を引き起こす可能性があるが、牛生レバー禁止以降に提供する店が急増、放置は問題との声があがっていた。禁止の是非について、食の安全・安心財団理事長の唐木英明氏と、日本畜産副産物協会専務理事の野田富雄氏に見解を聞いた。（平沢裕子） ■「安全と錯覚ならやむなし」唐木英明氏 −−豚肉の生食禁止をどう思うか 「豚の生食が危険であることはかつては常識で、家庭でも子供に豚肉はよく焼いて食べるように教えていた。しかし、食をめぐる状況が変化し、生で食べると危ないことを教える人がいなくなった。その結果、豚の肉やレバーを生で提供する店が増えてきた。私はなんでも法律で禁止するのは反対で、消費者に常識があれば禁止の必要はないと思

タレントのマツコ・デラックス（４２）が、自身そっくりのアンドロイド「マツコロイド」と“共演”する日本テレビ系「マツコとマツコ」（２９日・後１１時）の取材会をこのほど都内で行い、マツコロイドと初対面した。しわや体形まで完全に再現された分身にマツコは「あんまり、気分がいいもんじゃない」とバッサリ。「あたし、こんな感じ？　首の下のしわまで再現することないじゃない…サービスしろよ！」と製作チームをギロリとにらんだ。