ミャンマー発、世界物流革命：日経ビジネスオンライン
悪名高きマラッカ海峡を通らずして、東南アジアからインド、中東への物流網が通る――。民主化で経済制裁の解除が進むミャンマーが、世界から注目されている。中国や米国も触手を伸ばすこの「未来の要衝」で、日本が出遅れることは許されない。 世界がミャンマーに熱い視線を送っている。 およそ6000万人の人口は低賃金で、今後も増加が見込める。銅やニッケル、天然ガスといった豊富な鉱物資源もある。それらを後ろ盾とした経済成長が期待できるだけに、混迷が続く世界経済の中で、注目が集まる。 国家レベルで民主化へ向けた改革が進展し、欧州連合（EU）や米国は、軍事政権時代から科している経済制裁の一部解除を始めている。各国政府の要人が昨年来、相次ぎミャンマーを訪れて秋波を送っており、日本からも今年1月中旬に枝野幸男・経済産業相が訪問した。 経済成長だけでない潜在力 だが、ミャンマーへの関心が高まっているのは、経済成長を自
[新春夢想] 公的年金資金で官製インフラファンドを設立してアジアに投資する：インフラコモンズ今泉の多方面ブログ：オルタナティブ・ブログ
株式会社インフラコモンズ代表取締役の今泉大輔が、現在進行形で取り組んでいるコンシューマ向けITサービス、バイオマス燃料取引の他、これまで関わってきたデータ経営、海外起業、イノベーション、再エネなどの話題について書いて行きます。 さて、「新春夢想」も4日目となりました。今日はかねてより考えていたこと、すなわち、公的年金資金によるアジアのインフラへの投資についてです。細かく見れば非現実的なこともあるでしょうが、「新春夢想」ということでご容赦くださいませ。 ■年金積立金管理運用独立行政法人の運用方針 インフラ投資の先進国であるオーストラリアでは、1992年に行われた年金制度の改正によって、同国全従業員の90％が加入する年金の積立資金が急速に拡大し、新たな運用先が求められたことから、金融グループMacquarie（マッコーリー）などが積極的にインフラファンドを組成し、受け皿を作ってきました。200
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ミャンマー・ダウェー深海港の開発パートナーを求めるイタリアンタイ：インフラコモンズ今泉の多方面ブログ：オルタナティブ・ブログ
株式会社インフラコモンズ代表取締役の今泉大輔が、現在進行形で取り組んでいるコンシューマ向けITサービス、バイオマス燃料取引の他、これまで関わってきたデータ経営、海外起業、イノベーション、再エネなどの話題について書いて行きます。 今日の日経に「ミャンマー南部の大型開発」という見出しの記事が出ていました。関連事項を以前に調べたことがあるので、新しい情報なども付加して背景を記します。 ■ダウェー深海港の位置づけ アンダマン海に面しているミャンマーのダウェーは現在は小さな漁港です。ここに最大級のコンテナ船が着岸できる深海港を建設すると、ホーチミンシティ、プノンペン、シアヌークビル、バンコクを経由する大メコン経済圏（Greater Mekong Subregion）の南部経済回廊（Southern Economic Corridor）が海に出られることとなり、ホーチミンシティからダウェー、さらにその
上海に上陸したヤマト「宅急便」、夢はアジアの“黒猫”《中国を攻める》(1) | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
上海に上陸したヤマト「宅急便」、夢はアジアの“黒猫”《中国を攻める》(1) - 10/03/03 | 12:15 国内王者がついに世界に挑戦する。シェア４割弱で国内首位のヤマト運輸を傘下に擁するヤマトホールディングスが、上海で宅配便の営業を１月から始めた。ヤマトは今から３４年も前に開始した宅配便の草分けだが、意外なことに、ノウハウ提供以外の宅配便の海外展開は今までしたことがなかった。 上海では営業エリアを市内に限定する。「市」とはいえ、上海の人口は東京都をしのぐ１８８０万人。面積は群馬県ほどだ。上海市民から上海市民へのＣｔｏＣで、ヤマトは個人需要の掘り起こしにかかる。 上海で展開するのは「クール便」（冷凍・冷蔵宅配便）や「コレクト便」（代金引換便）、「時間帯お届けサービス」（時間指定便）などの日本同様の本格的な宅配便。こうしたきめ細かいサービスは上海に存在しない。 「違うのは帽子の色
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Economic Research Institute for ASEAN and East Asia
なぜ今ミャンマーなのか？ | 社会保険労務士法人 日本人財化センター
カンボジア株投資の魅力・メリット｜カンボジアIPO上場株ファンド
日本財団図書館（電子図書館） 海外運輸 2003年8・9月 142号
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物流不況はひと段落、攻勢に出る大手と訪れる再編の波 (2ページ目)：日経ビジネスオンライン