身も蓋もないけど、出きる人はどこだって出きる。

http://anond.hatelabo.jp/20170516141639 ハイヒール問題って議論の前提がまちまちなせいで混乱することが多い気がする。「ヒール」という言葉で何をイメージするか結構違ってる気がするんだよね。 なので、ある人が「ヒール靴で就活してる人なんてほどんど見ない」といえば別の人は「フラット靴で就活してる学生なんて見たことない」と言うことになる。 一部の人は、9センチのピンヒール（SATCでキャリーの履いてるルブタンみたいな）しか「ハイヒール」と認識していないし、別の人は、2センチでもヒールがあればヒール靴と呼んでいる。 ブコメだと、「パンプス」という言葉なんかも定義がまちまちのようで面白い。 女性ものの靴はまあいくつかの要素で分類できる。 １．ヒールの高さ。 ・完全にフラットなもの。ソールの厚みがあるので、１センチヒールみたいな表記のことも。 ・ローヒール（２～3.

あのねぇぐちったら問題がカレイに消失するんですか？ スズキイチローじゃあるまいし、生きてる価値ある人間なんてめったにいないわけ 死んで悲しむとかてめぇの都合じゃん、どうせ死なず働かずマグロ状態だと文句しか言わねぇくせに。 周りからしたら馬鹿だから？？とか言われても、そんなバカな問題すら解決できないからオジサンは死ぬの。 時間が経ったらサバサバして思い出せるとか言われても、生涯解決しないような問題だから死ぬんだって意識を想定できてないことがよくわかるわ。 イサキよく崖から飛ぶ方がマシだと確信してる状態で生ぬるい現実認識のやつになにいわれても響かないわ～ だいタイおまえなんかサメざめと泣きながらアカメ晴らしてたくせに3年も経てばアユでーすとか言ってるアーティスト見ながら中トロほおばってこの刺し身のアジさいこーとかツイートしてるようなクソ女なんだろ？ 満員電車で便意催して腹部にカバン押しつけられ

小説を読んでいたら、高速移動している宇宙船の外にでて、点検するという描写がありました。 そこで僕は疑問に思いました。 外に出たら宇宙に取り残されるのではないか？ 検索したら答えはありました。 http://iss.jaxa.jp/iss_faq/go_space/step_2_2.html#q22 大丈夫だそうです。 ですが、やはり疑問なのです。 上記サイトでは、進む船のマストの上から落とした物体は、船が止まっているときと同じように、マストの真下に落ちる。という例えを出していますが、それは船上でのことです。船の外にりんごを落とした場合、どうなるでしょう。 りんごは海に落ち、船は先に進んでしまいます。 りんごは海に取り残されます。 電車でだってそうです。 新幹線の窓から飛びでたら、地面に落ちて取り残されます。 これらとおじように考えると、高速移動中の宇宙船の船外に出ると取り残されると思うので

このトリセツは、発達障害のある人が感じやすい「困りごと」を整理・解説し、当事者や周囲の人の体験談を集めたものです。 このトリセツのコンセプトと使い方 発達障害の症状や状態は、人によって様々です。 この体験談がそのまま解決につながるとは限りません。 でも、同じような体験をしている人も多いこと、本人や周囲の人の理解と工夫によって「障害」と思われていたことが、「個性」にかわることもあるということが、このトリセツからご理解いただけると思います。 このトリセツは「発達障害のある人の困り」に対する理解と工夫を集めていますが、「発達障害でない人の困り」にも役に立つはずです。 お互いの理解・情報の共有が、多様な価値観を共有できる社会の構築につながることを期待しています。 監修：井上雅彦（鳥取大学医学部教授）

先日公開されたばかりの『ど根性ガエルの娘』最新話、１８話がやばい。 見たほうがはやいので、先に読んでください。 ど根性ガエルの娘　ヤングアニマルDensi 『ど根性ガエル』の作者・吉沢やすみの娘、大月悠祐子が描く、自分たちの家族崩壊の話。 １巻は「つらい過去があったけど、家族は再生してきたよね」的な空気で描かれていた（これはこれで面白い）。 ところが１５話で「という理想を、父がへそを曲げないように、編集さんが喜ぶように描いていた」と暴露。 公開された時、ヤングアニマルDensiのサイトが落ちるくらいの騒ぎになった。「エッセイマンガ」としての今までの事実を、ひっくり返してしまったのだ。 その時の様子はこちら。 これは事件だ。ただちに「ど根性ガエルの娘」を読むべし（エキレビ！） 【ネタバレあり】ネットのマンガ好き騒然　「ど根性ガエルの娘」15話で何が起きたのか（ねとらぼ） 話題沸騰電子書籍『ど

友達と会う約束をする→楽しみ！ 準備をしながら→めんどくさいな、やっぱやめたいな 友達と会う→お、結構楽しいぞ 解散後→一人大反省会、どっと疲れる。もうこちらからは誘うまいと決意。 なお、しばらくするとなぜか最初に戻る

建設業は安全管理が命！ 建設業は、死亡事故や後遺症の残る重大な事故に遭遇する確率が、他の業種よりも高く、監督責任を追求されることも多い。万が一、担当現場で死亡事故などが発生した場合は、ニュースにもなってしまうし、全社での対応を迫られます。めぐりめぐって建設業のイメージ悪化にもつながってしまいます。 幸いにも私自身の現場では、死亡事故や重篤な事故を起こしたことはありませんが、私の会社の他の現場では、大なり小なり事故が発生しています。 休業は3日以内(4日未満)に抑えたいよね 現場で事故が発生してしまった場合、どの現場、どの会社でも、まず最初に心配するのは「命に別状はないか？」「怪我の程度は？」でしょう。 そして、たいした怪我ではない場合、現場監督として、まっさきに確認したいのが「休業は３日以内に収まるか否か」です。不謹慎かもしれませんが、現場としては、休業をなるべく3日以内(4日未満)に抑え

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