ＬＲＴ車輪、レールに異常なし 宇都宮市が有識者会議の内容を公表｜下野新聞 SOON
【宇都宮】市は20日、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の安全性を維持するために設置した「ライトラインの維持向上に係る有識者会議」の内容を公表した。車輪やレールの摩耗状況に異常はなく、適正な状態であることなどが報告された。 会議は、ＬＲＴが２０２２年11月の試運転中にＪＲ宇都宮駅東口付近で脱線した事故に関する調査報告を受け、市と芳賀町、宇都宮ライトレールの３者で設置した。東京大生産技術研究所の須田義大（すだよしひろ）教授ら鉄道事故の専門家４人で構成され、第１回会合が１月31日に開かれていた。 市などは、開業前から定期的に車輪とレールの形状を測定してきた。今後も現在の測定周期を維持し、車輪を２週間ごと、レールは２カ月ごとに測定し、摩耗の傾向を調査する。新年度も有識者会議を開催し、測定周期の間隔など、効率的な維持管理手法を検討していく。
栃木県警女性巡査、ひき逃げ疑いで起訴 相手にけがさせ立ち去ったか 宇都宮地検｜下野新聞 SOON
県警の女性警察官が２０２３年11月、宇都宮市内で乗用車を運転し前を走る車に追突して相手にけがをさせ、現場から立ち去ったとして、宇都宮地検が自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反の罪で女性警察官を起訴していたことが６日、捜査関係者への取材で分かった。県警は昨年12月、戒告の懲戒処分とし、警察官は退職した。 （残り：約 311文字）
運転士に偏光眼鏡 ＬＲＴ運行の宇都宮ライトレール まぶしさ緩和へ試験着用｜下野新聞 SOON
次世代型路面電車（ＬＲＴ）を運行する宇都宮ライトレールは８日まで、直射日光や反射光を遮る運転士用保護眼鏡の導入に向けた試験着用を行っている。効果や乗客の印象などについて調査し、２月ごろの本格導入を目指す。 同社によると、軌道が東西に延びているため、特に朝夕の日差しがまぶしく信号が見えづらい時があるという。安全な運転環境を確保するため、導入を検討しているのがタレックス（大阪市）製の偏光レンズ付き眼鏡。色の見え方に影響を与えず、直射日光や反射光を遮ることができる。跳ね上げ式で、乗客対応の時などはレンズを上に向けられる。 試験着用では運転士がサンプルを交代で使い、効果を調べている。乗客からも、印象などを同社ウェブサイトの問い合わせフォームから受け付けている。２月ごろをめどに、運転士約50人のうち、希望者が使用できる体制を整えていく。 全国の鉄道会社でもＪＲ西日本の在来線と新幹線を皮切りに、ＪＲ東
ＬＲＴと乗用車が衝突 開業後、初の事故 「駐車場入り口と誤認」右折で軌道進入｜下野新聞 SOON
１日午前11時50分ごろ、宇都宮市清原工業団地、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール上り線の軌道内で、隣の道路から右折しようとした同市、無職男性（68）の乗用車と、後方から直進して来たＬＲＴの車両が接触した。乗客約70人と男性にけがはなかった。８月26日の開業以来、ＬＲＴが関係した交通事故は初めて。 宇都宮東署などによると、男性の乗用車は直進中、現場近くの清原市民センター前停留場に設置された駐車場を利用しようと誤って右折し、軌道内に進入。背後から来たＬＲＴに気付かず、乗用車の右前部分がＬＲＴの先頭車両の左側部分と接触した。 ＬＲＴは先頭車両と中間車両の左側部分を擦過し、乗用車は右前部分を損傷した。現場は片側１車線の直線道路で、右折禁止の場所だった。同署は原因を調べている。事故の影響でＪＲ宇都宮駅方面行きの上り線は約50分後に運転を再開した。 運転男性は取材に対し、「ＬＲＴに乗
ＬＲＴ「こんなに混むなんて」 開業２日目 、現金払い多くダイヤに乱れ｜下野新聞 SOON
多くの人を乗せたＬＲＴと乗降客でにぎわうベルモール近くの停留場周辺＝27日午後４時30分、宇都宮市陽東５丁目 次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮芳賀ライトレール線は27日、開業２日目を迎え、前日に続き県内外からの家族連れや鉄道ファンが数多く乗車した。混雑の影響でダイヤに約１時間の遅れが生じ、「こんなに混むなんてびっくり」と目を丸くする乗客も。宇都宮市、芳賀町と運行会社は各停留場の乗客誘導、増便による遅延対応、乗車待ちの体調不良者の対応など終日、フル回転で対処に当たった。 初日だけの「開業日ダイヤ」の26日から、通常ダイヤでの運行が始まった27日。宇都宮駅東口停留場では午前６時の芳賀・高根沢工業団地停留場行き始発に乗ろうと、早朝から約１００人が列を作った。 運行会社宇都宮ライトレールによると、混雑の影響で、約12分間隔の運行が最大約40分間隔にまで広がった。運賃を現金払いする乗客が想定より多
那須の殺生石にイノシシ８頭死骸 九尾の狐伝説の地、有毒ガスか｜下野新聞 SOON
「九尾の狐（きつね）伝説」で知られる栃木県那須町湯本の国指定名勝「殺生石」で、イノシシ８頭の死骸が見つかっていたことが９日分かった。群れで行動するうちに付近に迷い込み、硫化水素などの有毒な火山ガスを吸ったとみられる。殺生石周辺でタヌキといった動物の死骸が発見されることはあるが、関係者は「これだけまとまった動物の死骸は聞いたことがない」と驚いている。 殺生石園地を管理する環境省日光国立公園那須管理官事務所によると、７日午前10時20分ごろ、業務のために殺生石を訪れた同事務所職員が死骸を発見。８頭のうち成獣は３頭で一回り小さな幼獣が５頭。いずれも園地内で特に硫化水素や亜硫酸ガスの発生が多いとされる殺生石の右奥付近に横たわっていた。 同事務所は県などに相談し、豚熱感染によるものではないと判断。翌８日午前９時半から同事務所と那須町などの職員計８人で死骸の回収作業を行った。死骸は８日のうちに焼却処分
ＬＲＴ試運転11月スタート 深夜、時速５キロから 宇都宮市が発表｜下野新聞 SOON
宇都宮市は26日、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の試運転をＪＲ宇都宮駅東口～平石区間の約４キロで11月17日に始めると発表した。営業区間の軌道上をＬＲＴ車両「ライトライン」が走行するのはこれが初めて。当初は時速５キロの低速で走行するため、交通の支障が少ない深夜に行われる。 試運転は同17、18日の「入線試験」から行う。架線柱や停留場に接触しないことを確認する。走行するのは１編成１往復。初日は時速５キロ程度、２日目は同15キロまで速度を上げて安全を確認する。両日とも午後９時～午前５時に実施する予定。 同21日からは「走行・性能試験」を実施する。車両の加減速やブレーキ性能、勾配区間での停車や発車などの動作を確認する。走行は１編成１～２往復。平日の午前９時～午後４時を予定しており、徐々に営業運転の時速40キロを目指す。 試運転中は軌道と車道の間にバリケードを設置し、安全を保つ。交差点ごとにガードマン
全世帯にＩＣカード「トトラ」配布 芳賀町、ＬＲＴ促進へ｜下野新聞 SOON
【芳賀】町は、町内全世帯に交通系の地域連携ＩＣカード「ｔｏｔｒａ（トトラ）」を配布する。町と宇都宮市が整備を進めている次世代型路面電車（ＬＲＴ）の開通を前に公共交通の利用を促進し、ＬＲＴの利用機運を高める狙い。11日に発送を始め、８月末までに全世帯へ届ける。町はトトラのみで使えるバスとＬＲＴの乗り継ぎ割引の導入も検討している。 無料配布するのは約５８００世帯。本年度末までの転入世帯も対象とする。配布するトトラは販売額が千円（預かり金５００円、チャージ額５００円）のもので、発送などを含めた事業費は８４０万円。 名前などの情報が登録されていない無記名式を配布するため、家族は誰でも使える。後から記名式に変更することもできる。町都市計画課の担当者は「夏休みの時期になるので、トトラを使って公共交通でお出かけしてみてほしい」と話している。 トトラはＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）の機能に加え、地域独自
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宇都宮ケーブルテレビ、電子コミック進出へ 版権ラノベを漫画化｜下野新聞 SOON