2016年03月17日16時39分 【特集】飯野海運 Research Memo（4）：海運はケミカルタンカーとガスキャリアが主力 ■事業内容と特徴・強み 海運業は、原油や石油製品を輸送するオイルタンカー、石油化学製品を輸送するケミカルタンカー、LNG（液化天然ガス）やLPG（液化石油ガス）を輸送する大型・小型ガスキャリア、石炭・木材チップ輸送用の専用船および穀物・鋼材・肥料などを輸送するドライバルクキャリア（ばら積み貨物船）を運航している。グローバル・ネットワークを駆使した効率的な輸送で、多種多様な貨物の長期的かつ安定的供給を実現している。 1964年定期船部門分離・譲渡後の海運業関連のトピックスには、1973年に船舶管理業務を行うイイノマリンサービス（株）を設立し、翌年わが国初の仕組船混乗化を実現、1991年インドネシア産LNGプロジェクトに参画によるLNG輸送への進出、1999年規制

韓国の造船業界が「最後の希望」としていた高付加価値船舶市場で日本と中国にますます押されている。ばら積み船と中小型船舶などいわゆる汎用船舶市場はすでに中国に明け渡しており、高付加価値船舶市場の主導権を奪われれば韓国の造船産業が立つ場所はなくなるという懸念が出ている。 英造船・海運分析機関のクラークソンが２２日に明らかにしたところによると、先月末基準で２０万トン級以上の大型タンカー、液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船、８０００ＴＥＵ以上の大型コンテナ船、海洋プラントなど、高付加価値船舶の韓国の受注残高は４４８０万ＧＴ（総トン数）を記録した。２０１４年末の５０７０万ＧＴと比較すると１１．６％減った。世界市場でのシェアは２０１４年末の５０．７％から先月末には４４．８％に落ちた。１年２カ月で５．９ポイント下落したのだ。 これに対し同じ期間に中国の高付加価値船舶受注残高は１９１０万ＧＴから２２１０万ＧＴに増

旅客船や遊漁船の船長が出来ちゃう！小型船舶の2種免許と言われる「資格」とは……？ 今まで、「就職や転職をする時に、ライバルに一歩差を付ける為に、履歴書に書く事が出来る様な資格」の取得体験レポートを執筆して来た筆者ですが……。 資格を取得する、という事は、何も履歴書に書く為だけのものではありません。 人生を豊かにする為に資格を取得する、そんな生き方もアリではないかと思う、今日この頃です。 ･･･ちなみに筆者は、ある日突然、大海原を自由に駆け巡りたくなりました。 無性にマリンレジャーを楽しみたくなってしまったのです。うおー。 昔から「水上オートバイ」「クルーザー」「プレジャーボート」に興味があり、前回ジェットスキーとかマリンジェットと呼ばれる乗り物「水上オートバイ」の免許である、「特殊小型船舶操縦士」免許と、「クルーザー」「プレジャーボート」を操縦出来る免許である、「一級小型船舶操縦士」免許を

【ロンドン坂井隆之】世界の航海規則を決める国連の専門機関、国際海事機関（ＩＭＯ、本部ロンドン）の林基沢（イム・キテク）事務局長が毎日新聞のインタビューに応じ、船舶が排出する温室効果ガスを削減するための新たな国際ルールを策定する方針を明らかにした。全世界の一定の大きさ以上の船舶に燃料消費量などの航海データを報告させる「燃費報告制度」の年内の合意を目指すとともに、排出量に応じた課金や排出量取引などの市場メカニズムの導入も検討する。 国際海運から排出される温室効果ガスは大半が二酸化炭素（ＣＯ２）で約８億トン（２０１２年）。ドイツ一国のＣＯ２排出量に相当し、世界全体の２．１％を占める。ＩＭＯは１３年、新造船に排出削減を義務づける規制を導入したものの、既存船への規制は途上国の反対などで先送りされてきた。今後、新興国の海運需要の増大で排出量は急激な伸びが予想され、ＩＭＯは、現状のままでは５０年に排出量

［ヒューストン／ニューヨーク　２３日　ロイター］ - ロックフェラー家関連のロックフェラー・ファミリー・ファンドは２３日、化石燃料関連投資を可能な限り早期に中止し、米石油大手、エクソンモービルの株式保有も解消する方針を表明した。

資源やエネルギーの価格下落が大手商社７社と石油元売り大手５社の業績を直撃し、この１年の決算で計上する損失額の合計が現時点で１兆円を超える見通しになった。市況の回復には「３～５年必要」（三井物産の松原圭吾最高財務責任者）との見方もあり、両業界は戦略の再考を余儀なくされている。 資源安は、世界経済の成長を主導してきた中国経済の減速が主な要因だ。 大手商社は１９９０年代から石油や液化天然ガス（ＬＮＧ）などの権益を競って獲得し、２０００年代の価格高騰で好業績を謳歌（おうか）したが、すっかり暗転した。 事業や資産の評価を低く見直す「減損処理」による商社７社の損失額は、平成２７年４～１２月期に計約２５４５億円だった。三井物産が２３日発表した追加損失を考慮すると計約５１４５億円に上る。 石油元売りも備蓄する原油などの資産価値の見直しが必要となり、５社が年間で出す「在庫評価損」は計５４４１億円に達する見通

石油供給にリスク、「歴史的な」投資削減でオイルショックも－ＩＥＡ Sharon Cho、Serene Cheong 国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によれば、石油値下がりで将来の供給に向けた投資が打撃を受けており、石油ショックを引き起こす潜在性をはらんでいる。 ＩＥＡの石油産業・市場部門責任者であるニール・アトキンソン氏は23日、シンガポールでのイベントで、「歴史的な」投資削減で「それほど遠くない」将来に石油供給の安定性が脅かされる可能性が高まりつつあると指摘した。現行の生産水準を維持するには約3000億ドル（約33兆8500億円）が必要とされ、米国とカナダ、ブラジル、メキシコが投資継続で困難に直面しているという。 アトキンソン氏は、「生産量を維持するだけでも多くの投資が必要だ」とし、「上流部門への投資がぎりぎりという局面に達しつつある危険な状況にある。2017年と18年に投資が戻らない場合、

数名のスタッフが中央コントロールルームに集まり、世界の海を航海する無人の輸送船を一元で管理する、そんなSF映画のワンシーンのようなシステムが実現するかもしれません。無人で貨物を運搬する「ドローン輸送船」を開発するロールス・ロイスが作成したムービー「Rolls-Royce future shore control centre」では、無人の「ドローン船」をコントロールルームからリモートで管理するという「oXコンセプト」が可能にする未来の船舶管理システムが描かれています。 Rolls-Royce future shore control centre - YouTube 洋上を進む一隻の貨物船。外板が滑らかに覆われたその外観からは、近未来の船であることが感じられます。 この船をコントロールしているのは、フィンランドにあるロールス・ロイスのWest Coast VTS (Vessel Trafi

東海汽船株式会社（本社：東京都港区、以下東海汽船、代表取締役社長：山﨑潤一）は、平成26年12月に就航した、 グループ会社の神新（しんしん）汽船株式会社所有のカーフェリー「フェリーあぜりあ」(495トン)を使用した伊豆諸島・ 神津島へのバイクツアーを企画し、3月24日（水）より参加者を募集する。 この「フェリーあぜりあ」は、伊豆半島の下田港から伊豆諸島の神津島・式根島・新島・利島を巡り、下田に戻る日中の 航路で、旅客と搭載する車両が同時に移動できるカーフェリーは、伊豆諸島では初の運航となっており、今後利用者の 増加が見込まれる。 旅行日程　　平成28年6月11日(土)～12日(日)　1泊2日 ★募集開始は3/24(水)10:00より  http://www.shima-training.com/　にて 旅行行程　　6/11(土) 下田港（神新汽船のりば）08:30集合、乗船 （予定）   

ホーリー祭とはインドやネパールなどで盛んなヒンドゥー教の祭りで、火を上げたり、様々なゲームがとり行われたりと、地域によって様々な慣習がありますが、なかでもとくにカラフルな色粉を掛け合う事で有名です。 もともとは豊作祈願のお祭りだったそうですが、現在ではカラフルな粉を掛け合うことで春の訪れを祝っているということです。 世界各地のホーリーイベント 現在ではインドだけではなく世界中で人気の祭りとなっていて、世界各地でカラーパウダーを使ったホーリー祭イベントがもよされています。 カラーパウダーを浴びながらマラソンをするカラーランが世界中で人気となり、日本でも開催されていますが、これももともとはホーリー祭に由来しているそうです。 これはブラジルのリオデジャネイロで開催される世界でも最大規模のホーリーイベントの一つ。すごい迫力です。 日本のホーリーイベント 特に日本でも日本最大のホーリーイベントが4月

「宝塚ドリームツアーズ」は、元花組トップスターの蘭寿とむが初MCを、“宝塚通”の笠井信輔アナウンサーがサポートを務め、ゲストに宝塚OGを迎えて、宝塚歌劇の新たな魅力に迫るロケバラエティ。初回は、蘭寿の花組トップスター時代に相手役を務めた娘役の蘭乃はなをゲストに迎え、宝塚歌劇団の本拠地・宝塚大劇場を訪れる。さまざまなアミューズメント施設が並ぶ大劇場のエントランスロードを歩きながら、“蘭蘭コンビ”の2人が多様なお土産品や自身のブロマイドを購入する姿、また慣れ親しんだ大劇場の魅力を再確認する姿などを見ることができる。 番組スタートにあたり蘭寿は「宝塚歌劇が好きな方にも、宝塚歌劇を観たことがない方にも、宝塚歌劇そして宝塚の街の魅力を楽しくお伝えできたら」とコメント。蘭乃は「卒業してからの蘭蘭コンビは貴重ですよ。どうぞお見逃しなきよう、よろしくお願いします」と意気込みを語っている。 蘭寿とむ コメン

愛知県瀬戸市の乗馬クラブから２２日夜に脱走したオスのシマウマが２３日、約３・５キロ離れた岐阜県土岐市のゴルフ場で捕まった。岐阜県警の捕獲作戦は数時間に及び、シマウマは直後に死んだ。現場にいた獣医師によると、麻酔で倒れて池でおぼれたのが死因という。 多治見署によると、２３日早朝、シマウマが国道にいるとの通報でパトカーが向かうと、午前７時ごろ土岐市妻木町のゴルフ場に逃げ込んだ。３０組の予約が入っていたが臨時休業とし、約１５人で捕獲を始めた。 グリーン上やバンカー内を歩き回り、５番ホール付近に。中垣理さん（６０）ら獣医師が、約３ミリリットルの麻酔薬が入った注射器を吹き矢で発射した。中垣さんは「皮膚が厚いためか、なかなかうまくいかなかった」と言い、１１本のうち数本が体内に入った。 午後０時４０分ごろ、ようやく麻酔が効き、倒れ込んだのが場内の池の中。引き揚げたときには体が冷たく、心臓マッサージをした