ＪＲ北海道 ２０２４年第一四半期の線区別収支を発表 札幌圏の営業損益 ２０１８年の公表以来初の黒字
ＪＲ北海道は１３日、２０２４年の第一四半期の線区別収支を発表し、札幌圏の営業損益が２０１８年の公表以来初の黒字となったと明らかにしました。 ＪＲによりますと札幌圏の利用は３月のダイヤ改正で空港アクセスの快速エアポートの利用が増えたことなどにより、営業損益が前年同時期比２億４２００万円改善し、１億４７００万円の黒字になったということです。第一四半期としては、２０１８年の公表以来初の黒字となります。 北海道新幹線は赤字が続いていますが、前年同時期と比べ５億５４００万円赤字額が縮小しました。 ＪＲが単独では維持困難としている赤字８線区（黄線区）は、富良野方面のインバウンド利用が好調で営業収益が１２００万円増加した一方で、車両の減価償却費などが増えたことにより全体の赤字は１億５２００万円拡大しました。 １００円を稼ぐのにかかった費用を表す「営業係数」は以下の通りです。 ▼札幌圏＝９９円 ▼留萌線＝
ボーイング１６年ぶりにスト突入、賃上げ合意できず…前回は５０日間・経営にさらなる打撃か
【読売新聞】 【ニューヨーク＝小林泰裕】米航空機大手ボーイングの労働組合が１３日、ストライキに踏み切った。ボーイングにとってストは１６年ぶりだという。機体の品質問題で経営不振に陥っており、さらなる打撃となる恐れがある。 労組が１２日
トヨタとＢＭＷ、燃料電池車で全面提携 部品や水素充塡＝日経
［東京 ２７日 ロイター］ - 日本経済新聞電子版は２７日、トヨタ自動車(7203.T), opens new tabと独自動車大手ＢＭＷ(BMWG.DE), opens new tabが燃料電池車（ＦＣＶ）で全面提携すると報じた。トヨタが水素タンクなどの基幹部品を供給し、ＢＭＷが数年内にＦＣＶの量産車を発売する計画で、両社で欧州の水素充塡インフラも整備するという。 日経によると、両社は９月３日にもＦＣＶの全面提携に向けた基本合意書（ＭＯＵ）を交わし、５日予定のＢＭＷのメディア説明会で公表する。トヨタはＢＭＷのＦＣＶ向けに水素タンクのほか、水素を使って発電する燃料電池など基幹部品を全面供給。駆動システムなど電気自動車（ＥＶ）技術を活用できる領域はＢＭＷが主体となって手掛けるという。
フォルクスワーゲンのドイツ工場閉鎖を単なる｢自動車大手の不振｣と見れば、将来を読み間違える
唐鎌大輔 ［みずほ銀行チーフマーケット・エコノミスト］ Sep. 06, 2024, 06:35 AM ビジネス 26,936 独自動車大手フォルクスワーゲンが国内工場閉鎖を検討しているとの報道が波紋を広げている。画像はザクセン州ツヴィッカウ工場。 Wolfgang Spitzbart/Alamy ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンが同国内の工場閉鎖を検討していることが判明し、世界中で話題を呼んでいる。 2023年11月の寄稿『世界第3位に躍り出るドイツ経済、実は日本と同じ凋落への道を歩んでいるのかも』で、筆者はドイツ経済の現況について以下のように論じた。 天然ガスの供給元だったロシアとの関係がウクライナ侵攻を機に悪化し、従来よりも高価で不安定なエネルギーの利用を強いられるようになったドイツでは、2021年後半以降、対内直接投資が著しく減少して純流出が目立つようになり、言わば｢外国企業の
ホンダがガソリン車でアイドリングストップを続々廃止、燃費より求めたものは？
ホンダがガソリン車でアイドリングストップ機能を次々に廃止している。2000年代後半から同機能を採用するクルマが増えていた。停車時に自動でエンジンを停止するアイドリングストップは、燃費向上やエンジン音の騒音防止に効果がある。それでは、ホンダはなぜガソリン車で廃止しているのか。理由を開発者に聞いた。 一時はほとんどのガソリン車でアイドリングストップ機能を採用していたホンダ。ここ最近に発売したガソリン車では同機能を廃止している。 例えば、小型ミニバン「フリード」の先代型のガソリン車はアイドリングストップ機能を採用していたが、2024年6月に発売した新型のガソリン車では一転、廃止している。小型ハッチバック車「フィット」も、現行型が登場した2020年2月にはガソリン車にアイドリングストップ機能を採用していたが、2022年の改良型では装備から除外した。 現在、ホンダの日本市場におけるガソリン車でアイド
ダイハツ、新車開発プロジェクトを大幅修正 軽HVは開発中止 新型トールは2027年以降に｜自動車メーカー｜net＋
ダイハツ工業が、新車開発プロジェクトを大きく修正したことが7月11日までに明らかになった。軽ハイブリッド車（HV）の開発を中止し、新型「トール」の発売は2027年6月以降に延ばす。さらに、法規対応を柱とした継続生産車の改良が間に合わず、今年11月から一部車種の生産を再び見合わせる。一方、開発をほぼ終えている新型「ムーヴ」と軽商用EVは、25年春の発売を目指し、型式指定の申請などを進めていく。 主要な仕入れ先にこうした方針を伝えた。 ダイハツはもともと、23年度中に（1）軽HVと（2）新型トール、（3）新型ムーヴ、トヨタ自動車やスズキと共同開発する（4）軽商用EVの合わせて4車種を発売する予定だった。しかし、小型SUV「ロッキー／ライズ」での不正が発覚した23年5月ごろから新型車の開発を凍結。今は開発を再開し始めているが、2月に公表した再発防止策で「開発標準日程」を従来比1.4倍にした。この
会社員を続けながら選挙に出ることは可能か
最低半年前には退職し選挙に専念 ほとんどの企業は就業規則で副業を禁止している。公職への立候補についても、規則で会社への届け出や承認を求めている場合がある。在職中の公職選挙への立候補そのものについては、労働基準法で労働者の権利として認められているが、立候補にともなう選挙活動については、その限りではない。 しかし現実には、会社勤めのかたわら週末や年次休暇を利用する程度の選挙活動では、国政選挙はもちろん、地方選であっても当選は難しい。真剣に当選を目指すなら、最低でも半年程度は仕事を休んで選挙活動に専念することが必要になる。 選挙活動のための長期休職を認めている企業も、なくはない。たとえば楽天の従業員であった武井俊輔氏は、同社の立候補休職制度を利用し、宮崎県の県会議員選挙に立候補、当選を果たしている。 パソナグループでは、社外での経験を会社に持ち帰ってもらうことを狙いとして、最長4年間、休職した後
小型車「マツダ２」のディーゼル車、今秋で国内生産・販売を終了…新たな排ガス規制で
【読売新聞】 マツダは１０日、小型車「マツダ２」のディーゼル車の国内生産と販売を今秋で終了すると明らかにした。９月中旬に防府工場（山口県）での生産を終え、在庫がなくなり次第、販売も終了する。１０月に新たな排ガス規制が始まることを踏ま
ホンダ、来年までにタイ工場統合 販売低迷、生産能力5割減 - 日本経済新聞
ホンダは9日、タイに2カ所ある自動車生産工場を2025年までに統合する方針を明らかにした。タイの年産能力は27万台から5割以下に減る見通し。タイでは電気自動車（EV）の普及が始まり、主力のエンジン車の販売が落ち込んでいる。エンジン車の生産体制を見直し、収益体質を改善する。アユタヤ工場での生産を終了し、タイ中部にあるプラチンブリ工場に一本化する。アユタヤ工場は年産15万台の能力があり、「アコード
ふかわりょう「石丸さんサブウェイ注文できるかな」投稿反響「さすが」「光景が脳裏に浮かぶわ」 - お笑い : 日刊スポーツ
お笑いタレントふかわりょう（49）が8日、X（旧ツイッター）を更新。自身の「心配」をつぶやいたネタ投稿が反響を呼んでいる。 SNS上では、7日投開票の東京都知事選に出馬した前広島県安芸高田市長の石丸伸二氏（41）と社会学者古市憲寿氏（39）による、日本テレビ系YouTube生配信番組における”かみ合わない”やりとりが話題に。同配信では、古市氏から「石丸さんが批判する政治屋と石丸さん自身はどう違うんですか」などと尋ねられた石丸氏が「なんか堂々巡りになってる気がするんですけど」と答えたり、古市氏が「その定義を聞いてます」と説明しても、石丸氏は「え？ もう1回言えってことですか」など、対話がかみ合わない状態が続き、そのまま中継の終了が告げられた。 ふかわは、そんな石丸氏をネタにしたのか、「【心配】石丸さん、サブウェイ注文できるかな」とポツリ。このポストは8日午後5時現在で閲覧数が200万件を超え
カッコよくて軽快！ スウェーデン生まれのハスクバーナ「スヴァルトピレン250」に乗ってみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
ハスクバーナはスウェーデン発祥のモーターサイクルブランド。現在はハスクバーナ・モーターサイクルズとしてオーストリアのKTMグループに属しています。 ハスクバーナって、モトクロスやエンデューロなどのオフロードシーンで活躍しているイメージですが、最近人気を集めているのがロードスポーツのネイキッドシリーズ！ カフェレーサースタイルの「ヴィットピレン」、スクランブラーテイストの「スヴァルトピレン」があるんです♡ 今回試乗するスヴァルトピレンは、ストリートとオフロードをミックスしたようなスタイルで、250ccと400、800ccモデルをラインナップ。エンジンはKTMのデュークの系統です。 排気量248.8ccの水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン、トラスフレームなどの基本構成は同じですが、個性的なデザインでまったく違った雰囲気。試乗するのがとーっても楽しみです！！
「２位でもダメ」のまさかの歴史的惨敗…！蓮舫陣営の甘すぎた都知事選目算と５つの敗因（小川 匡則） @gendai_biz
都知事選で最も大きな要素となるのは「知名度」だ。その点、蓮舫氏のことはほとんどの人が知っている。その蓮舫氏が出馬を表明したことで、「もしかしたら小池知事を倒すのではないか」と期待が湧き上がった。しかし、期待はその瞬間がピークだった。 最初の失敗は5月27日に出馬表明をしたにもかかわらず、具体的な政策を語らずに時間が経過してしまったことだ。「相手に良いところをパクられる」というのがその理由だったが、よく考えればこれは意味不明だ。 「自民党がベッタリとついている小池知事ではできない。だから私がやる」として「反自民・非小池都政」をテーマにしていたのだから、先に政策をどんどん発表して話題を作り、政策論争の主導権を握るべきだった。 ところが、立憲の都議会議員団が中心になって作ったという政策には「小池知事ではできないこと」が明確になっていなかった。 一番主張していた「若者支援」については、「手取りを増
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「販売店に不当ノルマ」でハーレーダビッドソン日本法人に立ち入り検査…問題の元凶は車体へのこだわりを捨てた“マーケ偏重戦略”にあった | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け
中国の高級電気自動車｢Zeekr｣、2025年日本進出 吉利傘下 - 日本経済新聞
パナHD、五輪契約終了へ 最高位スポンサー 本業の相乗効果薄く - 日本経済新聞
[第25話]ウマ娘 ピスピス☆スピスピ ゴルシちゃん - 作:柴田直樹（原作:Cygames） | 週刊コロコロコミック![[第25話]ウマ娘 ピスピス☆スピスピ ゴルシちゃん - 作:柴田直樹（原作:Cygames） | 週刊コロコロコミック](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/52362fb24ea2377b5d25c7a7897373ebba2527c1/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn-img.www.corocoro.jp%2Fpublic%2Fseries-thumbnail%2F14079602755425387082-ad9114c81c9e9a8b9c209c6d6f8d6e2b%3F1701073947)
中国車、欧州へ攻勢やまず BYD、トルコに新工場 現地生産で関税回避 - 日本経済新聞
夜が似合うオンナにピッタリ!? 軽快でパワフルなドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト」で走ってみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
[第24話]ウマ娘 ピスピス☆スピスピ ゴルシちゃん - 作:柴田直樹（原作:Cygames） | 週刊コロコロコミック![[第24話]ウマ娘 ピスピス☆スピスピ ゴルシちゃん - 作:柴田直樹（原作:Cygames） | 週刊コロコロコミック](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c606d01a066ba4dabd365181585f7a5cb3ac335f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn-img.www.corocoro.jp%2Fpublic%2Fseries-thumbnail%2F14079602755425387082-ad9114c81c9e9a8b9c209c6d6f8d6e2b%3F1712898951)
HONDA MARKS 25 YEARS OF PIONEERING HYBRID SUCCESS WITH EUROPEAN DEBUT OF PRELUDE CONCEPT AS IT ANNOUNCES RETURN OF NAMEPLATE TO EUROPE