携帯電話・スマートフォン向けゲーム「大戦乱!!三国志バトル」。そこに新たに追加されたキャラクターがTwitter上で話題になっている。 ……えーと。三国志バトルの新カード、コレはもう孫尚香っていうか……ｗｗｗ http://t.co/eHCQF1pFA6 — 龍岡 衛門/たつおかえもそ (@Emonium) 2014年8月31日

今年で第19回目となるこの大会は、アメリカ、イギリス、カナダ、ベルギー、デンマーク、オランダ、日本からそれぞれの国の大会を勝ち抜いたチャンピオン7人と、現地フィンランドで行われた最終予選を突破した8人、そこに前回のチャンピオンを加えた合計16人が出場。7月の国内大会で優勝した名倉は「名倉"Seven Seas"七海」と名乗り、日本代表として大会に参戦した。 エアギタリストが自ら選曲する1stステージでは15名が競い合い、名倉が1位で2ndステージに進出した。主催者がセレクトした曲で競技する2ndステージでは、アメリカ王者のマット"Aristotle"バーンズと名倉がともに35.3ポイントで同率首位を獲得。最後は2人きりでのサドンデスマッチが行われ、名倉がマットをくだして初優勝を果たした。

「ブランチ」青木英李と紗綾がデング熱に感染　ＴＢＳ報道

リメイクを望む名作『ライブ・ア・ライブ』20周年記念。本作を語れば、人はみんな1つになれる……なあ……そうだろ 松ッ!!【周年連載】 あの名作の発売から、5年、10年、20年……。そんな名作への感謝を込めた電撃オンライン独自のお祝い企画として、“周年連載”を展開中。第2回となる今回は、1992年9月2日にスクウェア（現スクウェア・エニックス）から発売されたスーパーファミコン用RPG『LIVE A LIVE（ライブ・ア・ライブ）』の20周年を記念する思い出コラムをお届けします。 ▲おそらく、リアルタイムで遊んだことがない人でも知っている「あの世で俺にわび続けろオルステッドーーーーッ!!!!」のセリフ。印象的なセリフ回しとシナリオ展開で、当時からファンの心をグッとつかんだ名作中の名作です。 何？　あの奇跡の傑作『ライブ・ア・ライブ』を知らない!?　それは本当かね!?　それは……気の毒に…… 1

イケダハヤトさんがこんな事を書いております。 PVアップに貢献するのも胸糞悪いから全文コピペするので、 本サイトに見に行かなくてもいいしリンクも張りません。 まあ意趣返しみたいなやつです。 本人には届くだろうし。 以下転載。 ＝＝＝＝ コンテンツをパクるのは何故いけないの？教えて！おじいさん！ 最近、コンテンツの「パクリ」についての記事が増えてますね。 「パクる」のはなぜいけないの？ たとえばこんな意見。 コンテンツの盗用は明確な著作権法違反なのだが、ネットの中では「キュレーション」だったり「バイラルメディア」等と、それらしい名前を付けて人の褌で相撲をとる行為がはびこっている。 こういうものを日々見ていたら海外の記事を断りなく翻訳して、自社サイトに掲載することの何がイケナイコトなのかよくわからなくなっても仕方ない気もする。 （中略）ネットは便利である反面、著作物の違法コピーはどうしても流通

日本国内では、長時間労働や残業代の未払いで従業員を酷使し、使い捨てにする企業のことを長らく「ブラック企業」と呼んでいる。これに対し、従業員を大切にする優しい企業のことを「ホワイト企業」と呼んでいる。 「ブラック企業」は昨年の「新語・流行語大賞」トップテンにも選ばれ、日本メディアでも当たり前のように使われている。ネットでは連日のごとく「ブラック企業」絡みの記事が報じられている。しかし、私はこの「ブラック企業」という言葉を以前からずっと「人種差別用語」、あるいはそれに類する言葉だと思ってきた。この言葉を耳にする度に、「ああまた、人種差別用語が使われている」と心を痛めてきた。使ってはいけない言葉だと思っている。東洋経済オンラインにはこれまで軍事や外交、政治問題を書いてきた身ではあるが、今回、この問題について書く機会を得られたので、思うところを記したい。 色で価値判断するのはタブー 従業員を酷使す

JR九州が在来線特急列車の客室乗務員廃止を検討していると2014年8月31日（日）、毎日新聞が伝えました。「客室乗務員」は案内や車内販売に従事する乗務員。車内販売は当初から採算がとれておらず、観光列車を除くすべての在来線特急列車が客室乗務員廃止の対象とされています。 近年、こうした車内販売の縮小傾向が続いています。JR東海は2013年3月16日から、すべての在来線特急列車で車内販売を終了しました。JR東海では現在、東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」でしか車内販売を行っていません。 そしてまもなく2014年9月15日（月）をもって、近畿と北陸を結ぶJR西日本の特急「サンダーバード」「しらさぎ」でも車内販売が終了します。JR西日本で車内販売を行う在来線の定期特急列車は9月15日以降、紀伊半島へ向かう「くろしお」と、JR東日本系の日本レストランエンタプライズ（NRE）が乗務する北陸地方の特急「