マシンは防護フェンスを飛び越え観客席に……FIA、WEC戦併催のポルシェスプリントカップでの重大事故を調査へ
ポルトガルのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキットにて開催されているFIA世界耐久選手権の第2戦ポルティマオ6時間レース。そのサポートイベントとして同じ週末に併催されているポルシェ・スプリントカップ・イベリカでは、マシンが観客席に飛び込むアクシデントが発生した。 これに対してFIAは、調査に乗り出している。 金曜日に行なわれたフリー走行1回目、ポルトガル人ドライバーのアレクサンドル・アレイアが乗るポルシェ『911・GT3カップ』にブレーキトラブルが発生し、ターン1を直進……グラベルで減速することなく、バリアを飛び越え、デブリフェンスをなぎ倒してグランドスタンドに着地した。 関連動画: 【動画】WECポルティマオ戦の併催レースで”観客席までマシンが飛ぶ”クラッシュが発生 幸い、グランドスタンドに観客はおらず、アレイアにも怪我は無かった。ただ、WECのフリー走行2回目では、グランドスタン
フォードGT40からトヨタTS050まで!? クルマを愉しむK4GP FUJI 7時間耐久……優勝はTEAM-T弐号機
一昨年から続くコロナ禍ではあるが2年ぶりの開催でも、全5クラス計105チームが集まり、このレースが持つ人気の高さを感じさせた。 K4GPは速さを追求するのではなく、決められた燃料（75L）で如何に燃費良く走るかを競うエコ耐久レースである。 参加車両への改造に対する自由意志を尊重する主催者コンセプトの元、基本的なレギュレーションは「ベース車両がエンジン排気量1200cc以下の軽自動車」であれば、様々なスタイリングで可能だ。 もちろん一定以上の安全基準は定められているが、随所に豊かな趣味性が感じられた。 The start of the K4GP Photo by: Jun Goto 当日の天候は曇り空で、気温1℃と低いが午前9時より7時間の熱戦がスタートした。 最初はセーフティーカー先導で約14分間のセーフティーカーランが行われ、午前9時14分にグリーンフラッグが振られた。 ホールショットを
ニキ・ラウダ亡くなる。享年70歳
3回にわたってF1王者に輝いたニキ・ラウダが亡くなった。70歳だった。 ラウダは昨年半ばから健康問題に悩まされ、8月には肺移植の手術を受け、2カ月間にわたって入院を余儀なくされていた。また、今年の初めにはインフルエンザに感染し、再び短期間の入院生活を送っていた。 最近では、腎臓透析を受けているとオーストリアの新聞でも報道されていたラウダ。しかし5月20日（月）に、家族に見守られながら、息を引き取ったという。 「私たちの愛するニキは、月曜日に家族に見守られながら、静かに亡くなった」 ラウダの家族は、オーストリアのメディアにそう声明を発表した。 「アスリートとして、そして実業家として、彼の達成した業績は忘れ難い。彼の疲れを知らない行動への熱意、そして彼の率直さと彼の勇気は、記憶の中に残っていく」 「我々全員の模範として、そして目標だった。プライベートでは、彼は愛と思いやりにあふれた夫であり、父
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