ベスト・オブ・2022 - 半空洞男女関係
「どうしてわざわざ免許を取るのにMTなんで難しいものを選ぶんだ？」「MTなんて乗らないでしょ」そう思っていた時代が私にもありました。大学時代、車校に通って取ったAT限定の普通自動車第一種運転免許（今は準中型になった）...。あれからおよそ10年後、わざわざAT限定解除をしたのが今年の4月のことだった。 マニュアル車を選択したのはマニュアル車で乗りたい車があったため。マツダのロードスター(ND型)は屋根が開くオープンカーで、2人乗り。何がきっかけだったかはもう覚えていないけれども、このフォルムが美しすぎて惚れたのを覚えている。 欲しいと思い始めてから、2年くらい悩んだ。マツダがこの車でやりたいことを色々学習していった上で、この車はMTで乗るべきだなと考えた。人馬一体って言うわけだから。 過給機構をいっさい持たない自然吸気DOHCエンジン。P.P.F.(パワープラントフレーム)でドライブトレイ
ESP8266(ESP-WROOM-02)自分的まとめ - 半空洞男女関係
gyazo.com ESP8266環境向上委員会でやりとりされている情報をベースに、情報を自分なりにまとめた記事です。正しいかどうか保証できないので、ここ違うとかあればコメントしてもらえると嬉しいです。 ESP8266 is 何 直にスクリプトを書き込めちゃうWi-Fiモジュールの、コアになるチップ みんながワイワイ使ってるのは多分、ESP-WROOM-02? 以降、ESP-WROOM-02に関する話 kwsk 普通のWi-Fiモジュールは、Wi-Fiでの通信をして、送られてきたデータをUART(Serial)で流してくれる。 通信の窓口をするのが仕事。 他のロジック回りとか、あれこれはArduinoとか別のチップが担当していた。 ESP8266は、それもできるし、ESP8266本体がロジック回りを担当することが出来る。 例えばセンサーを取り付けて、その値をサーバーとかに上げまくるとかがワ
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