F-1 トランスキット ウイリアムズ FW11B 日本GP 1987 トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ウイリアムズ FW11B 日本GP 1987 トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2052R )」です ●「ウイリアムズ FW11B 日本GP 1987 トランスキット」です ●タミヤ社製「ウイリアムズ FW11B （No.20019）」のキットをベースに、1987年イギリスGP、日本GP仕様を忠実に再現するための改造パーツセットです ●FW11B ・ 1986年型のFW11の改良版であるが、モノコックは全くの別物であり、FW11からの流用が全く無かった ・ イタリアGPにおいて、ウィリアムズとしては初の実戦投入となるアクティブ・サスペンション車をピケが使用し、優勝した ・ コンストラクターズ、ドライバーズ（ネルソン・ピケ）の両タイトルを獲得した ●製品内容 ＜ウレタン＞ ・ ノーズコーン ・ サイドポンツン ＜ホワイトメタル＞ ・ フロント
F-1 トランスキット ウイリアムズ FW11B 1987 イギリスGP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ウイリアムズ FW11B 1987 イギリスGP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2081 )」です ●「ウイリアムズ FW11B イギリスGP 1987 トランスキット」です ●タミヤ社製「ウイリアムズ FW11B （No.20019）」のキットをベースに、1987年イギリスGP、日本GP仕様を忠実に再現するための改造パーツセットです ●FW11B ・ 1986年型のFW11の改良版であるが、モノコックは全くの別物であり、FW11からの流用が全く無かった ・ イタリアGPにおいて、ウィリアムズとしては初の実戦投入となるアクティブ・サスペンション車をピケが使用し、優勝した ・ コンストラクターズ、ドライバーズ（ネルソン・ピケ）の両タイトルを獲得した ●製品内容 ＜ウレタン＞ ・ ノーズコーン ・ サイドポンツン ＜ホワイトメタル＞ ・ フ
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