F-1 トランスキット ブラバム BT46C 1978 トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ブラバム BT46C 1978 トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2045 )」です ●「ブラバム BT46C トランスキット」です ●タミヤ製1/20スケール「ブラバム BT46 （No.20007/20050）」に対応しています ●第8戦スウェーデンGP後にファンカーが禁止されたため、急遽第11戦ドイツGPで、改修が施されたマシン ●絞られたモノコックに強引に配置したラジエーターは、冷却に必要なエアフローを確保できず、レースでは、用いられませんでした ●続く第12戦オーストリアGPで、若干の改修を加えたBT46Cが2台持ち込まれました ●改造点は、ラジエターインテーク形状で、開口部のエッジが緩かったドイツGP時に比べて、明らかに鋭角的な処理が施されていました ●しかしながら、相変わらずエアの通り抜けが悪く冷却の問題は解決できず、レースで
F-1 トランスキット レッドブル RB6 2010 アブダビGP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「レッドブル RB6 2010 アブダビGP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2040 )」です ●「レッドブル RB6 アブダビGP トランスキット」です ●タミヤ製1/20スケール「レッドブル RB6 （No.20067）」に対応しています ●RB6は、年間を通じ最速であるためのポテンシャルをとことん追求し続け、モディファイを繰り返し更なる進化を遂げてきた ●その形状変化を忠実にとらえました ●製品内容：エンジンカウル（マレーシア/モナコ）、ノーズ、Fダクト（日本、アブダビ）がウレタン、フロント、リアウイング等がホワイトメタル ●エッチングパーツ、デカールが付属
F-1 トランスキット レッドブル RB6 2010 日本GP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「レッドブル RB6 2010 日本GP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2039 )」です ●タミヤ社製「レッドブル レーシング ルノー RB6」に対応、2010年のF1GP第16戦「日本GP」にエントリーした「レッドブル RB6」を再現することが可能なトランスキットです ●エンジンカウル後端、フロントノーズ先端はウレタンレジン、アンダートレイのFダクト、リアアップライトに装着されたフィン類やフロントウイング、リアウイングをホワイトメタルで再現し、細部ディテールはエッチングで再現、また専用のマーキング用デカールもセットされています 【 「レッドブル レーシングチーム RB6 2010年」について 】 ●2005年よりF1GPへとエントリーをはじめた「レッドブル レーシング」は、様々なモータースポーツシーン、Xゲームやエアレースなどの新たな
F-1 トランスキット レッドブル RB6 2010 モナコGP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「レッドブル RB6 2010 モナコGP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2038 )」です ●タミヤ社製「レッドブル レーシング ルノー RB6」に対応、2010年のF1GP第6戦「モナコ GP」にエントリーした「レッドブル RB6」を再現することが可能なトランスキットです ●エンジンカウルなどはウレタンレジン、フロントウイングやリアウイングをホワイトメタルで再現し、細部ディテールはエッチングで再現、また専用のマーキング用デカールもセットされています 【 「レッドブル レーシングチーム RB6 2010年」について 】 ●2005年よりF1GPへとエントリーをはじめた「レッドブル レーシング」は、様々なモータースポーツシーン、Xゲームやエアレースなどの新たなスポーツシーンにおいて積極的にスポンサー活動を行う飲料メーカー「レッドブル」がメ
F-1 トランスキット レッドブル RB6 2010 マレーシアGP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「レッドブル RB6 2010 マレーシアGP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2037 )」です ●「レッドブル RB6 2010 マレーシアGP トランスキット」です ●タミヤ社製「レッドブル レーシング ルノー RB6」に対応、2010年のF1GP第3戦「マレーシア GP」にエントリーした「レッドブル RB6」を再現することが可能なトランスキットです ●エンジンカウルなどはウレタンレジン、フロントうウイングやリアウイングをホワイトメタルで再現し、細部ディテールはエッチングで再現、また専用のマーキング用デカールもセットされています 【 「レッドブル レーシングチーム RB6 2010年」について 】 ●2005年よりF1GPへとエントリーをはじめた「レッドブル レーシング」は、様々なモータースポーツシーン、Xゲームやエアレースなどの新た
F-1 トランスキット ロータス Type101 1989年 トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ロータス Type101 1989年 トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2032 )」です ●「ロータス Type101 1989年 トランスキット」です ●タミヤ製「1/20 ロータス 102B （No.20030）」をベースとして、ロータス Type101を再現するパーツセットとなっています ●1500ccターボエンジンが禁止となり、チームにとっては非常に厳しい中、最終戦オーストラリアGPでは中島が、豪雨の中でこのマシンとして唯一のファステストラップを記録し4位に入賞しました ●製品内容：アンダートレイがウレタン、シート、ラジエータ、リアウイングフラップ等がホワイトメタル、エッチングパーツ、デカール付属
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F-1 トランスキット ティレル 019 モナコ/日本GP 1990 スタジオ27 (Studio27)
F-1 トランスキット ティレル 019 サンマリノGP 1990 スタジオ27 (Studio27)
F-1 トランスキット ロータス 98T 1986 トランスキット スタジオ27 (Studio27)
